去年4月时下订 等了一年终于交车了
我订的是顶规 油电4WD版
空车成交价410万羊
动力上配的是2.0L直喷e:HEV系统
最大马力184匹 最大扭力32.1N 原厂油耗21.5km/L
前侧面
https://imgur.com/kuf1cQx
https://imgur.com/ke4hC8B
屁股
https://imgur.com/vtD8DGe
https://imgur.com/IoBiBhn
酒红色内装
https://imgur.com/4AebJzZ
https://imgur.com/Ab77gyF
https://imgur.com/IS6JEZ1
https://imgur.com/XZP7E3d
仪表
https://imgur.com/fYRg1yu
方向盘配有铝合金换档拨片
不过那个控制的不是换档而是回充力道
后箱
https://imgur.com/jkT4WaE
配胎是18吋横滨dB V552
https://imgur.com/dfzYA6u
目前开起来感觉真的是蛮安静的
之后可能会换成最新的dB V553
交车后还只在市区开还没上过高速
油耗大概是20km/L左右 比原厂数字略差
车内隔音相当不错 风切声和引擎声几乎听不到
因为太安静了所以轮噪声蛮明显的
动力上因为主要是用马达驱动所以加速性非常好
配上全速域ACC和车道维持还有Auto Hold 市区开起来相当轻松
唯一的缺点就是放手判定有点太严格
常常手没离开还是跳出警告
另外双区恒温空调 环景 盲点 自动远近头灯
电动后尾门+脚踢感应都是标配
按键式排档要花点时间习惯
习惯后还蛮好用的
没有配电子后视镜是有点可惜的地方
原厂也无法选配只能另外加装
舒适性配备也相当充足
前座电动座椅加上2组记忆功能 BOSE环绕音响
4WD版全车标配加热座椅 还有方向盘加热功能
在日本冬天简直是神器
不过可惜的是没有通风座椅
还好日本夏天不长 再搭配手机远距操作可预先开冷气
勉强还可以应付
如果之后进台湾没配通风椅的话应该就蛮难受了
以上