楼主:
xpradax (听诊器)
2024-04-14 10:37:57现在车几乎都有ACC智慧巡航功能
其中公认最强的应该就属BMW的5AU
和特斯拉的自驾系统
各位大神车主
轮ACC功能
BMW比较强还是特斯拉呢？
或是其实有其他更强的牌子呢？
作者:
Yuijian (结衣酱)
2024-04-14 10:39:00TSS3.0
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2024-04-14 10:43:00特斯拉and others bmw哪里的智能？
特斯拉的加减速其实没双逼舒服 但前面减速比较快时 和有人变车道插进来时 特斯拉的预防性比较好
作者:
francej (~~~~)
2024-04-14 10:45:00两三天前不才有一台X4撞缓撞车特斯拉换纯视觉后 这一年多来快两年缓撞车事故还是挂蛋若以客观数据来看 目前特斯拉还是领先不少
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-14 11:00:00福特的Co-pliot360和他们比呢？
作者:
kayyaa18 (kayyaa)
2024-04-14 11:10:00马自达旧的不好用所以都自己开新的有全速域的就不知道了
作者: milichang (米利) 2024-04-14 11:23:00
目前最强的是马自达吧，没看过马自达撞缓撞车
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2024-04-14 11:40:00不知道，但bmw外观比较帅
作者:
dslite (呼呼)
2024-04-14 11:44:00copilot跟5au都是mobileye产品
作者:
dslite (呼呼)
2024-04-14 11:48:00马自大其实也是mobileye 但大概是买最低阶的便宜货5au也是有分的 ix用到最顶的eyeq5
都一样只是lv2,只有真正上了lv4才有资格说谁吊打谁
作者:
LPMO (LPMO)
2024-04-14 12:25:00在强都是lv2 啦
作者: venatici (0000) 2024-04-14 12:26:00
某些车虽然有adas，但车主根本不敢用，所以都是自己开
作者:
chungj (msck)
2024-04-14 12:35:00八楼怎么被双杀
我两台都有，车多时候 特判断还是聪明一点，但如果同车道稳稳开几乎没差马自达听同事说。加减速比较不舒服
作者:
RV (不要猜我密码)
2024-04-14 12:53:00偷臭
作者:
iMANIA (我狂热)
2024-04-14 13:11:008楼最佳举球手
用缓撞车评ACC特一定赢啊 它机制就不同 全视觉目前是输在巡航速度上限跟天候吧
作者: rickjoyce (叶仔) 2024-04-14 13:41:00
原来到现在还有人在看那张评分表！
比这种有什意义 反而造就事发当下 驾驶想先看ACC表演而错过最佳反应时间
BMW加减速5au 很细腻，很少急煞，跟车车距尽量都拉最远，时速都是一百以上，安全第一平安回家去试乘各品牌，开上快速公路/高速公路就能感受了，亲自感受最准
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-14 14:19:00milichang这种误导反串可以检举了8
作者:
gxp (王)
2024-04-14 14:20:00作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-14 14:20:00特粉圈都没人出来自主规制一下？
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2024-04-14 14:43:00作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-14 15:17:00作者:
sazabik (SAZABI)
2024-04-14 15:18:00特斯拉的视觉系统是其他的自驾辅助系统无法比拟的
作者:
maniaque (maniaque)
2024-04-14 15:20:00其他车厂看到现在,LV2 可没跟特斯拉一样会自称"自驾"有哪家会冒大不讳,敢用上"自驾" 还是"XX自驾""自驾XX"单单老B敢承担特定条件 LV3 责任,就已经赢过几条街了
作者:
wkheinz (qk)
2024-04-14 15:47:005au 跟起来比较舒服（加速度 距离 等等）
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-04-14 15:51:00CP360 用过的都回不去了
作者:
dtfg (^0^)
2024-04-14 16:10:00BMW没光达也没高精地图，也没视觉ai，是要比懒觉吗
作者: ckain (Gilgamesh) 2024-04-14 17:07:00
特斯拉调个冷气风向都要在萤幕上滑来滑去，有行车安全隐患
比较LV2很多面向 看你比的是哪块不过5AU遇到前方跟的车是智障的时候 处理的会较好特的话会跟着前车急煞急加速不过等跟车也改用端对端后 可以再比一次看看目前特的AP/EAP应该还是使用条件式 这方面体验并不好
作者:
QQeevv (qq)
2024-04-14 17:48:00都被 lexus 屌打
作者:
epili 2024-04-14 18:02:00遥遥领先
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2024-04-14 18:06:0061F 哩金靠北
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-14 18:30:00我用5AU，看YT影片，应该是Tesla强但是5AU说真的够轻松了，太轻松反而危险 XD 除非真的已经LV3-4不然LV2 你要盯着前面握方向盘的情况下，更本没差
作者:
treison (崔)
2024-04-14 19:05:00现在不知道，但特斯拉会频繁更新一直进步
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-04-14 19:05:00TESLA的AP跟BMW 5AU各有不同特色，不好说谁比谁好23P就真心觉得烂
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2024-04-14 19:41:00BMW还能讨论妥善率 笑死
作者: Jeff911 (Jeff911) 2024-04-14 20:39:00
马自达连撞缓撞车都迟到 加油好吗
作者: lion0208 (TGK) 2024-04-14 21:19:00
特斯拉的好处是会一直更新改善，其他厂牌很多都要换车
作者:
q840813 (R育)
2024-04-14 21:24:00最强不知道，但倒数第一沃尔沃再来双田
Subaru的Eyesight被低估了 品牌问题没人讨论
作者: YummyLin2120 (濠绳再领2120) 2024-04-14 23:42:00
特屌打 真的
作者: miera (贝基塔) 2024-04-14 23:50:00
奔驰的P20蛮好用的啊
作者:
h921440 (大H)
2024-04-15 02:49:00特斯拉比较强
作者:
b131325 (东)
2024-04-15 02:50:00两台我都有，5AU用起来比较安心，但两者都是及格，不用特别为了这点买某一边
作者: lijim 2024-04-15 04:20:00
8楼在搞笑吗XD
作者: armbreaker92 2024-04-15 09:36:00
作者:
Oo5566 (5566)
2024-04-15 10:20:00消费者报告ADAS BMW第四名 Tesla第八名
特斯拉都到level4了吧…其他家都是lv2在玩而已
作者:
terrykoc (人参鹿茸冬虫夏草是三宝)
2024-04-15 21:49:00Tesla强归强，整体优劣处跟5au不同，且很多北美适用的功能在台湾没得用，看得到吃不到
开过23P、P20、5AU，实际体感认为5AU=P20>23P主要差别应该就是在前方车速降低时煞停的细腻程度不过有时候也要看开车的人习惯，与前车距离越短感受差异最明显，23P接近急煞，P20跟5AU是慢慢加重刹车