看了整串讨论下来
其实我觉得搞不清楚关税和货物税才是最可怕的
虽然不管是关税还是货物税 都会让汽车车价上涨
但关税和货物税 实质上就是不一样
很多人说关税保护国产
其实台湾汽车进口关税也不高 才17%
看一下其他东西
[枕头]进口关税10.5%
[肉类、农产品]进口关税15%～33%
[衣服]进口关税11%
你觉得台湾衣服和肉和枕头很贵吗？
货物税跟关税不同概念
无论是进口还是国产
都要缴货物税
也就是跟保护国产没啥关联
我举个例子
就像劳保和健保 不管哪个提高
你每个月薪水都会减少
所以劳保=健保吗？
劳保跟健保完全不同东西好吗
关税跟货物税都会让车价提高
但两个东西不同
※ 引述《GoGoBingo (GoGoBingo)》之铭言：
: 最近要换电车（ix1/2 Q4 etron）
: 一直在看各种介绍
: 无意间看到了各国车价
: 欧美就不说
: 光日韩车价就便宜台湾超多
: 以Q4 etron来说
: 大满配原价7200万韩币
: 折扣补助下来5200万韩币（刚刚才去展间问）
: 台湾我看最低配应该也要200万台币以上
: 差了一倍
: 日本我就不知道，但看介绍也是不到200万台币
:

进口汽车货物税和关税基本就是税上加税

因为降低货物税会被政府恐吓要加所得税

累乘制计算有够恶心https://i.imgur.com/EGC9nOp.jpg

累乘就是恶心

你举的那些例子本身单价都不高，可以换点别的吗？

价格本来就有高有低 那干脆车一元出卖 好不好?

政府赚饱饱 没有提升就不错了还奢望降低？

关税17.5%在全世界不算高

跟落后国家比真的台湾关税不高 ^^

汽车工业就说可以降货物税，不要降关税

问题就不在关税，而是累乘制计算，导致关税被收了超过17.5%说关税是17.5%，实际是20%以上

只能跟落后国家比啊 哪个先进国家没有自己研发的车厂？ 英法美日

开放中国整车进口就行,tesla bmw之类的总行了吧

降关税他们就倒了

中国整车进口 你问蓝白敢不敢做嘛？ 讲一堆没一个党敢做 讲一堆屁话

有事推在野从来不是屁话

降关税倒的只有裕隆 其他国产车不会倒 顶多像马自达一样改整车进口而已有事?笑翻了 立法院不是蓝白占一半？ 修法啊 整车进口啊？ 还是摆烂？ 推给执政党？你讲的真的是屁话

喔喔,我懂,就先推给在野,还有那招?

执政党烂啊 所以立院也摆烂？ 那投给你蓝白立院过半干嘛？ 你屁话真多你没招就滚吧书都不知道读到哪里去

现在是没版主啦,讲话一定要那么臭屁来屁去?连没读书都出来了?

你这种人就是要屁来屁去啊你敢承认你有读书？版主是要对付你这种人的啦

嗯嗯,你继续啊,不知道在崩溃什么?不能好好讲话?

讲话用点逻辑 你的生活会更好啦

那就看版规会先对付谁啊 试试

不用吵了,我研究下版规 好好讨论很难?

奇怪政府赚饱饱不好吗？钱用在大众运输就好啦

台湾有IC设计半导体 那几个先进国家比得过？国家小集中资源这很正常 汽车业留给别人吧

近几年大概就是知道公路问题解不了了开始大推基础地铁跟捷运建设，路网起来之后就能解脱

拿车子比肉品？政府乱花钱，舍不得滥税才是真的

在自动驾驶普及前，驾驶就是公路交通最大的问题

民众要蓝白立院过半 就是要牵制执政党 执政党不做的偏离民意的 就要立院修法逼执政党做 懂了吧？ 好好讲话？ 看到你连这个都不懂 正常人都没办法好好讲话啦 回家面壁思过啦

今年四月以前 立院多数党是哪一个政党

税率课征的可怕之处是，一只牛被拔掉好层皮，搞清楚哪边不合理再说吧。

多数党是谁 某楼说看看啊

这个政党在绝对多数时期否决了多少在野提案

最重要的还是国会立法跟修法啦，现在台湾过时的法条跟

反正有事就推在野不做事就好,就是那么轻松自在

今天某党不敢做的事 敌对党自己多数时也一样

立委猪公大概没利益跟油水的又怕杀到自己就不修像老美一样一次直接罚到你倾家荡产，这样比较没人敢在那边随便

回n74大 今年四月前是民进党占绝对多数立委总席次113席民进党占64席

累进等于你缴的货物税本身，也有关税，你是政府的人吗？这样子思考？只要执政，这种落到口袋的钱不合理也绝不可能还你…这才是重点

然后只要有人质疑,就会莫名崩溃,是领税金过活的吗?

累乘就是恶心，你缴的税还要算进去缴税的基数

货物税是用奢侈品的概念去抽的,电视冰箱冷气都有反正都不用改,政府又能抽一笔

不同种类物品有什么好比的？意义？

又在洗地 用复利累乘早

跟保护国产没关，但是是把整个汽车货物税当奢侈品课税，当整个价格底部拉太高，人民能接受80-100万的车子等于只能买国外更便宜的车种来转国产化…..

没法我是指某些装失忆的自己去看一下过半数不做事是谁没啦

简单说，原本你买toyota cc只要60万…现在要80万….不是保护问题…国产也可以更便宜….是让全民都买高贵而国外廉价的车就政客都一样，谁都喜欢很多税金来挥霍…没人想放弃….跟民国初年军阀一样

要对行政院动刀等改内阁制再说吧，行政跟立法对立也不是第一天，顶多被删预算而已

汽车本来就不是必需品 奢侈品被课货物税本就合理

衣服1000变1100，车子100万变至少117万。是能比吗？汽车4不4必须品，要怎样判断？没捷运的地方，没车要深居?

机车也是奢侈品

嘘货物税

改收进城税 让真正有需要用车的再买 请蓝白推啊

马自达全进口，说真的有比其他号称国产车的贵吗？

一个月收两万 以价制量 让有需要进台北市的付啊

车贵就货物税阿国产车没关税还是要被课

是真的啦、货物税的历史进程真的是最早的奢侈税前面另一栋楼推文就说了~~问题时出在整套过时的税法但是当时的本意是来自于税务公平原则才这么高当然我是也觉得该调整了、但是没人敢碰啦不要说什么蓝绿白、台湾的选举模式不改、就是没人会碰就跟随油征收也是一样

笑死 就车商想赚更多 东牵西扯税金种干嘛

车越贵越好 不然路上一堆车

要自己主动做对的事好吗？一直扯到蓝白，讲得好像民进党没有立委。

这议题也不是这几年的事,从老K时代就在吵了,也没人说都是绿的错,但就有人要先崩溃推出去 = =

穷人=乖乖买国产，本来所得税就没缴多少了，还要进中国车影响国内汽车产业进什么中国制BMW特斯拉就只是想装B要清楚自己的社会阶级

好了啦 这种税制早该改革了

国内车商只能躺着赚好几个股本,要他少赚?各位盘子想造反?

所以哪里可怕

台湾衣服跟肉还有枕头本来就很贵只要是舶来品，台湾价格都他X的超高的。你去日本旅游的时候注意一下物价就知道了

台湾进口衣服超贵，都是国外两倍

乘算下去很可观

肉真的也很贵，欧美”超市”蔬果都比我们菜市场便宜，而且他们超市的菜肉品质很好

高单价加各种税相乘 直接翻倍

唉，台湾人真的很有钱，什么都比别人贵==会很便宜的通常都是劣质品或黑心品，或是老板做身体健康才有机会

那一天到晚跳针到中国整车进口的 要不要先加强自己赚钱能力？不然配套措施下来 还是开不起欸 别提新加坡10年拥车证大绝招 光是私有车位加进城税就够淘汰了

汽车这种有刚需的东西课25趴真的有够恶心

台湾人要努力赚钱贡献给车商啊

收税是进全民口袋 车商EPS高是进商人口袋 这么简单的事实都看不懂 根本问题是税还是大家都买盘子牌？

一堆人骂国产车，却连政府货物税这该死的税都不了解，你现在在车上加装超过1.5W的物品,改音响包膜通通逃漏税

台湾进口的服饰也很贵啊 你是不是没比价过？

你拿枕头食物比车子… 国产汽车比进口便宜好用吗？

不改税只会让台湾变大陆的组装厂

真要保护国产，是应该国产车降税，但现实是政府就是贪财贪税收，永远不会改了

台湾税制问题是重复课税严重, 跟炒房一样说台湾政府是推升物价上涨的最大元凶一点也不为过话说回来说降税就会降价我想全台湾也没有一个人会信

反年改都通过了，货物税再取消钱哪来？我是觉得路上车太多了，汽机车牌照税1万起跳好了

拿税金乱 搞然后酸你一年没缴多少税

鬼岛跟第三世界国家比也是没错

整天关税太重太重的叫,都不知道三四十趴的货物税在那..真的是挺可悲的...

台湾用车成本太低，对行人不友善

货物税的本质是奢侈品，当年的机车、电视，都在里面

进口车用冷气压缩机 货物税 160%，以前好像是700%

税务架构调整基本上得罪的人一定比得利的人多啦，一般民众都习惯现行的税务规划，各种转换成本乡民又不管，反正到时候觉得困扰一样上网骂政府就好了讲白了大家只是要车价便宜，什么税收正不正义都是用来包装的说帖而已

车辆某些地是刚需我认同 那私有车位也应该是刚需吧偶尔进台北市 收个高额过路费（常开是进城税）合理吧

政府很辛苦收了一堆税,怎么可以骂~~随油征收得罪的业者也会比一般用路人多吧~~~

当然可以骂 私有车位进城税都不敢推 正确的事为了选票不敢做

随油征收最后也是灌到整体运费跟物价上

不要禁止中国车就好了

基本上是货物税高，调降一些就好。关税牵涉到既得利益，现在调降机率不高比如说电视改用液晶显示器的名义卖，货物税就比较低

先去搞懂累乘制再来说好吗？你的劳健保是用比例相乘课征的吗

枕头 肉类 衣服可以买国产啊 车子你要买国惨？

重点就是货物税一直涨啊，还要护航喔

降税没屁用啦，想想看如果今天公司不用给劳健保，甚至不用营业税，公司会加薪给你吗？是征不到人才会加薪好吗。所以就是不要特别禁止某些合格过测的车贩售才有可能降价

因为累积制，一台进口车车相当于要被政府扒6～10层皮，完全不合理，一台国产车也要扒3层皮，没好到哪里去***累乘制台湾车子关税不算高，但车价第六高，为什么?因为总税率还是高啊

这什么比喻 好烂

智商税比较重

还有货物税