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（中央社奥斯陆2日综合外电报导）根据路透社和分析师计算，挪威道路上的电池电动车
（BEV，即纯电动车）数量有望在今年年底或明年初超过汽油车，是第一个出现这种情况
的国家。
路透社报导，这项转变得益于慷慨的奖励措施，部分原因归功于挪威庞大的石油和天然气
财富。
尽管如此，分析师认为，挪威的纯电动车数量还需要几年时间才会超越柴油车。
拥有550万人口的挪威计划2025年底前成为首个停止销售汽、柴油新车的国家。在今年初
售出的新车中，有9成是纯电动车。
如果更多国家仿效挪威的作法，全球石油需求的峰值可能会比预期更早到来。国际能源总
署（International Energy Agency, IEA）预计，石油需求将在2030年前达到峰值，其中
汽车和货车将占石油需求25%以上。
然而，这项转型代价不菲，挪威除了对纯电动车免除向内燃机车辆征收的税收，还投资公
共电动车充电器。
根据路透社见到的挪威公路管理局（Norwegian Public Roads Administration）数据显
示，截至3月15日为止，纯电动车在挪威290万辆车中占24.3%，而汽油车占26.9%。
这代表占比居于前列的汽油车数量超出纯电动车近7万6000辆，但这数字远低于挪威去年
售出的10万4590辆纯电动新车。
气候变迁智库CICERO高级研究员安德鲁（Robbie Andrew）说：“如果这个趋势在未来12
个月内持续，并且考虑到纯汽油车的销量几乎可忽略不计，那么明年这个时候，路上的纯
电动车数量将超过纯汽油车，甚至今年底之前就可能实现。”
安德鲁提到，挪威路上行驶的柴油车比纯电动车多出近37万辆，因此纯电动车数量可能需
要3到4年才能超越柴油车。
智库Zero总部设于挪威首都奥斯陆，智库的交通研究负责人罗霍特（Ingvild Kilen Roer
holt）也认为，尽管纯电动车近期销售放缓，挪威的纯电动车数量今年将超越汽车。
随着利率上升以及政府削减某些税收优惠，挪威去年新的纯电动车销量下跌约1/4。不过
根据挪威道路交通资讯委员会（Norwegian Road Federation）数据，纯电动车今年1月在
总销量占比达到创纪录的92.1%。
挪威道路交通资讯委员会最新数据显示，这项数字今年3月为89.3%，而新车销量相比去年
同期下降49.7%。
尽管近期销量有所下滑，罗霍特说她“非常确定”挪威今年的纯电动新车销量将突破7万6
000辆。
她还预测，挪威纯电动车的数量在2029年底前可能会超越汽、柴油车总和。她说，“要达
成这项目标，我们需要在2025年使新车100%实现零碳排”。（译者：王嘉语/核稿：杨昭
彦）1130403
心得/说明：(30字以上)
比台湾冷，也比台湾大
看起来也是地球上唯一电动化不打假球的国家
真的意志坚定
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊

人家电力全靠水力跟风力 这种老天赏饭吃的我们怎么学？

政府说，燃气不算火力～

电车在挪威的冬天很难用吧？

挪威也快缺电了 水力发电发展到紧绷

台湾冬冷夏热又幅员辽阔 不像挪威一样适合发展电动车

台湾幅员辽阔？说反了吧！

水力90几趴的国家

挪威人口只有500万 人口密度是台湾40分之一就算挪威全国都开电车 也不能代表什么

这版狂吹中国电车 挪威有买最先进的电车吗

人家2025年直接禁卖油车 没有其他任何国家敢这样喊啦

新加坡要喊应该不是问题但你看得出的有远见的新加坡并不想力推电动车

新加坡小不拉机，他是任何自小客车都不想推吧

新加坡是严格控制自有车....

中国品牌电车的确已经陆续在挪威布点

选电车是因为汽油太贵 挪威不是不打假球 它是庄家

当马路上都是电动车的话，温度应该会下降吗？

柴油车为什么那么多？

严格控制但是目前还是汽油车...没力推电动车

走在挪威路上都吸不到废气，反观

挪威天然资源跟其他国家能比吗？别闹了吧

天然资源多不多跟电动化的关联性？不如说他们是石油产出大国还积极电动化才更佩服吧

以台湾现在tsla+第三方电桩的密度可能已经超越挪威

台湾地广人稀 免费停车也很方便 适合推动汽车取代公共运输 充电站设置要赶快跟上 早日淘汰喷空污道路乱源

老天爷送电送油，当然是油卖别人自己用电，卖油比卖电收益高啊，很容易理解的。

靠卖石油的钱推电动车,真讽刺

哪有讽刺 资本主义社会不就这样?XDDDD压榨开发中国家人力喊人权不是日常生活吗

新加坡2030禁油车上路了，这叫做没在推? 呵呵

电车=环保的观念拿掉，一切都清爽起来了

电黑还有五分钟到达

新加坡宁愿你们都大众运输

路上多吸点废气才对味

挪威是石油输出国，一天产两百万桶，卖石油给其他国家来补贴电动车，真的是好棒棒~另外人家电力几乎都都是靠水力不晓得世界上两百多个地区国家，还有多少能像挪威这样

挪威哪有台湾冷 美国哪有台湾大

像是卖毒品做慈善？

台湾就是要多排废气气温上升到40度才有人禽味

台湾人吸排气管废弃成瘾，电车就少了这一味

因为补助导致同级车电的比较便宜，结果现在要把规则改成重量计价，韭菜养起来要收割喽嘻嘻

电动车不适合寒冷国家 咦?

当国人都买电车，降低推广力度不是应该的吗？

挪威土地面积380万，人口比双北还少

挪威路上行驶的柴油车比纯电动车多出近37万辆

挪威99%电力来自水电风电，他们是电太多，全国电动车一起当储能柜，没污染又自成能源生态系

电粉在这屁半天 怎么不去叫台湾政府认真推广电车 怎么不去叫电车厂商推出平价电车?

卖石油结果自己用电车

电车环保不敢说啦 但油车一定很臭

台湾天气热电车容易自燃，挪威不会

楼上在危言耸听啥，电池自燃不外两个因素：过充、内外部短路，还天气热自燃勒现在车厂电池保护都很好啦，除有外力介入或制造瑕疵，高温只会让电池衰退加快，影响续航距离多寡而已

拉鸡欧盟 你要绿能自己去

靠卖石油的钱推电动车 好讽刺XDDD

台南高雄屏东的人口比挪威还多

鲑鱼会变电动的吗

先进国家 真幸福~~

居然有人不知道挪威是石油、天然气输出国卖石油、天然气给其他国家来补贴电动车政策挪威，2021年为世界第七大富有国家即使是外国人也可免费上大学采石油、天然气污染地球环境来让自己富得流油 独善其身，真是好棒棒

目前这北欧国家是柴油>汽油>电动，明年就变成柴油>电动>汽油 了

自己环保，把造成污染的能源卖给国外这很欧洲

反观，污染和重工业留给自己，毕竟吸废气成瘾

反观^ - ^

有种连石油都不要开采，假道学国家。

把石油跟天然气卖别人 然后说自己很环保 呵呵

瑞典环保少女style ，北欧左胶传奇

拿挪威来吹电车的 就一句话 恶心

某些油车车主:落后国家买的国家自己想要我当然卖 又不是白痴= =那些国家自己想吸废气 就吸到爽

挪威是超级大的石油输出国 真的非常讽刺利用卖石油的钱 来补助买电车 非常可笑...

它也可以不转型电动车，各位电黑也没立场说什么，难道电黑要呼吁减少石油消耗吗？神经病。卖油＋电车总好过卖油＋油车。

挪威傻傻的中国电动车会自燃

产油国却不开大马力肌肉车，反而推电动化，电黑不想想为啥吗？你家种田的却不让自己家人吃米，养猪的不希望家人吃猪肉，只有认定这玩意不好才会做此决定吧？不然同样都产油，其他产油国也没怎么推电动车啊，挪威是恶心在哪？仗着自家产油，成本便宜就大烧特烧当不用钱般的才恶心吧

卖油是工作，用电是生活

如果要这样举例的话，让你吃肉虽然爽，但是胆固醇啥的高你活不久。你想活久点就吃清淡点。

挪威产石油但油价每公升60几块台币而且之后首都奥斯陆要完全禁止油车进入还有各种电车优惠减免 挪威为了推电车下了很多功夫

别人国家补助电动车城市内免费停车，大力补助，反观政府

台湾电动车不用缴税还不够吗