Re: [讨论] 测速到病态的台湾依然年死三千人

楼主: aass5566 (挑戰國考第5å¹´)   2024-04-03 15:24:48
其实现在定点测速的方法不是很好啦
飙仔也都知道测速点在哪里
一堆导航都会直接跟你讲
所以就是到了测速点减速
过了照相之后又开始飙…
难怪还是会撞死很多人啊~
最近这几年的区间测速照相效果还不错啦
目前有越来越多推广的趋势
越来越多这种区间测速照相
飙仔自然就没得飙
现在就看国道跟各快速道路
什么时候要开始做全线的区间测速
这个是早晚要推的啦~ 什么时候开始做的问题而已
作者: canlest (呆呆)   2024-04-03 15:30:00
想做这个用ETC就可以了..@@ 法源是另一回事
作者: Brioni   2024-04-03 15:31:00
测速是执法手段,有争议的是速限规范,应该是争取某些路段速限上调10-20公里,而非不测速、不执法
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2024-04-03 15:35:00
固定杆就是死过人才设那边提醒减速
作者: a867s77890 (sexyass)   2024-04-03 16:11:00
区间测速没问题,有问题的一直是不合理的速限
作者: Adonis7088   2024-04-03 16:50:00
唉 台湾真的落后
作者: firzen48 (firzen48)   2024-04-03 17:36:00
区间配那个低能速限不是提款机是什么
作者: index2211 (index2211)   2024-04-03 17:52:00
你是不是没看过在终点前面等区间时间到的
作者: ultratimes   2024-04-03 22:45:00
区间测速配黄网线加科技执法就解决等待的问题了然后开放检举,区间测速终点前等待的直接视同超速
作者: firzen48 (firzen48)   2024-04-03 23:14:00
楼上的有本事就区间全段都画满黄网格
作者: Ccsteeker (飞天了)   2024-04-04 08:48:00
定点测速就是强迫你减速,跟减速坡一样,两者差别,测速照相可填充国库,减速坡只会消耗国库。测速赚钱,标线减速亏钱。嗯,我好像懂了什么。但是台湾人不反抗,继续内斗。
作者: GORDON2037 (西风)   2024-04-04 09:25:00
看U大湿发言逻辑真的觉得引人发噱...
作者: XXPLUS (随缘等新车)   2024-04-05 02:20:00
反正未来科技执法会愈来愈密集,要去抗争把某些路段速限提高个5-10我是觉得没啥意见,但到了2024还在吵超速不应该抓或是测速杆该拿掉的人是不是白痴啊?

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