楼主:
MiLu02 (MiLu)
2024-03-26 21:22:19【日本的自动驾驶汽车在中国面前完全是老头乐：中国无人汽车的恐怖实力是？(中日双语)(24/03/26)-哔哩哔哩】 https://b23.tv/rKM4XlL
日本人跑去看中国的无人出租车了
感觉蛮屌的 用手机就可以设定路线叫车了
遇到人还会停下来让人过
遇到障碍物会减速闪避 再回到路线上
后面有去公司办公室参观 软硬件都做的很完整
除了无人出租车 还有无人公共汽车
中国在电车这块 确实是遥遥领先
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-03-26 21:24:00唉反观
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-26 21:42:00现在法规规定只能在固定站点叫车以及抵达，也就是固定路线运营。等到管理机构认为技术更成熟后才会再开放随机位置。这个是营运车，也就是赚钱用的，所以可以承受高额的设备费用
说到偷就想到前几天无人机展台湾还用对岸的马达XD谁偷谁
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-26 21:43:00。这跟私家车的无人驾驶技术的起点不同。
重点是成本 如果是利用很多光达、雷达达成自动驾驶 美国也早就有了 例如Waymo ，特斯拉是纯视觉自动驾驶 成本远远低过光达跟雷达 这比较有机会进入大众车市场的方向
作者: pippen456 (pippen456) 2024-03-26 21:47:00
要恐攻也很容易
作者:
wondtty (好冷)
2024-03-26 21:47:00笑死，看过竹北高铁附近有无人车路线，但不知道最后结果是什么
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-26 21:49:00在中国，也有卖得比特斯拉车低的车，辅助驾驶还做得好的，也有光达。
作者: flydogzzz 2024-03-26 21:54:00
台湾无人政府
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-26 22:06:00经过嘉定的时候常遇到，除了营运的出租车外，还有很多路上跑搜集数据的练习车，在车顶有明显的360度光达，跟市售车有限角度的光达不同。去年车上还有安全员只坐不开，那时叫车几乎不用钱。今年才开放真无人驾驶。强调这是营运车，这有法规监管有限度得开放的。对于一般市售车的L3试车牌照才发没多久。也就是一般市售车目前最多只到L3而且只是有限范围内的试车
大陆在造车与相关技术真的强，台湾200年可能都追不上
作者:
Crios (Cri~)
2024-03-26 22:21:00对岸用一堆光达和雷达来达到无人驾驶 某牌只会拔配件用纯视觉 是要偷什么啦
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-26 22:24:00中国也有一家方案用纯视觉，就是做无人机的大疆。先用的是奇瑞icar。
作者:
Eric0605 (我还有点饿)
2024-03-26 22:25:00这种根本无法普及
作者:
zeem (明日晴れるかな)
2024-03-26 22:30:00已经在测试的城市不是全区域开放。比如，北京有首钢园等测试路段；上海的嘉定区有自动驾驶应用示范路段；深圳的测试路段在前海开发区；武汉是汉阳区和经济开发区
作者:
topdown (...just smile...)
2024-03-26 22:35:00会不会直接载到公安局
作者:
baboosh (大王椰)
2024-03-26 22:42:00我坐过x为的电动车 自动巡航误判红灯冲过去 中国那些东西看看就好 很多都是半套也跟你说有一堆的不成熟他敢上市 出事他能怪韭菜驾驶
作者:
colard (乐)
2024-03-26 23:01:00推楼上baboosh 是没看过大国车主分享各种电车使用惨况腻
作者: bb819597 2024-03-26 23:13:00
反观裕隆 好可怜
作者: ks1014 (哦) 2024-03-26 23:32:00
朋友也是吹特斯拉，傻眼。
作者:
umin928 (冲刺中)
2024-03-26 23:34:00出事国家负责啊 都顷全力支持了
中国车 你敢买我也是醉了随时监控你的一举一动 身上有几根毛都被看得一清二楚
作者: tyriel (秋葵山药泥纳豆拌饭) 2024-03-26 23:39:00
概念跟技术能达成是很好，但如果出事是算谁的。总不会都不撞车吧？除非他能飞
中国的自驾车顶多自己爽而已出不了国门的放心好了另外搭载激光雷达的车 如果下雨天看你还跑不跑得动
为啥不敢买，怕被看光光难怪隔热纸贴那么黑，安全都不顾啦！
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-27 00:03:00营业用车出事故当然跟乘客无关，至于未来，如果是经营无人计
作者: iqzvfact 2024-03-27 00:03:00
台湾烂车盘子价一堆人买单还沾沾自喜
作者:
vovoson (vovo)
2024-03-27 00:07:00台湾的电车比中国贵一百万 有这么多钱想装多少感应器都行
作者:
gs00001 (gs00001)
2024-03-27 00:12:00现在连美国也搞不出来，不太可能是抄来的。
作者: zonezone 2024-03-27 00:16:00
吹得很厉害，能赚钱再说，电动车现在就杀到血流成河，更别说这种无人车啥时能赚钱
无人车的车载芯片商早就赚钱啦！谁说要整个商用才算赚钱，有养出技术就赚了
前面推文有提到重点 类似技术waymo也有 理论上只要有非常详细的地图就可以做到 大数据学习就是拼谁资料多
但是能不能普及我还是怀疑 路上只要有三宝在就存在风险其实维护成本多高？欧美人工成本高还有替代走诱因亚洲人力成本低廉 一个司机可能一年不到50万台币
作者:
lokuyan (哭阿)
2024-03-27 02:13:00唉
但老实说也只有中国能这样干...虾?出事了怎么办?那是中国耶~~~还需要质疑这个问题吗?XD但也因此,一些相关的数据蒐集就能更有效的达成
作者:
andy3020 (:+:One PEACE:+:)
2024-03-27 06:42:00不是讨厌中国吗，人家赚不赚钱还是安不安全不都是他国事务吗...人设崩了吗希望台湾也能加油，无人车的技术跟不上了
作者:
gu1st (guest)
2024-03-27 07:45:00碰瓷碰到这种车会不会很干？
作者:
jfw616 (jj)
2024-03-27 07:46:00美国也有…只是差别在法规而已毕竟出事的话如何厘清很重要其实无人车技术某程度技术很成熟但是大部分国家法规很保守技术上特斯拉是可以做到无人驾驶..远端遥控但是实际上法规不允许出事车厂要负责…这在美国绝对赔到你破产保险公司也不跟你玩这个中国遥遥领先的就是法规这块而已改天中国人身上植入一片芯片我看乡民也能吹的上天了出门连钱包卡片身分证都不用带了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-03-27 07:53:00法规本来就是进步的一环阿 你这样说太偏颇了应该说 科技革新本来就要有法规支持不然你就像台湾一样ban光就好了 不过台湾也很矛盾台湾人命公道价就是200万 环境应该也很适合才对
作者:
jfw616 (jj)
2024-03-27 07:55:00民主国家法规本身就是矛盾的…出事你负责
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-03-27 07:57:00才没有 其实美国不管新药还是科技法规都是很激进的
作者:
jfw616 (jj)
2024-03-27 07:58:00激进没错呀…赔钱赔到破产你自己的事情
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-03-27 07:59:00同样"纳管" 美国是讨论风险设定开放程度 台湾是禁掉
作者:
jfw616 (jj)
2024-03-27 07:59:00是你自己不敢而已
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-03-27 08:00:00你只看到赔钱的 没看到财团用王牌律师玩到你哭不出来因为只有天价赔偿的会上新闻
作者:
jfw616 (jj)
2024-03-27 08:01:00能玩到你赔不了钱的…都是些没什么争议的东西舆论上吵不起来
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-03-27 08:05:00想太多 美国王牌律师之所以为王牌 就是能凹到黑变白jfw616看来是没在跨国企业工作过齁
作者:
wsadwsad (WSADWSAD)
2024-03-27 08:24:00鬼岛政府表示会爆炸
作者:
haopig (豪猪)
2024-03-27 08:32:00居然有人说美国搞不出来，是网军还是无知
作者: purplebfly (紫翔) 2024-03-27 08:37:00
其实只是出事的赔偿/司法成本比较低而已,有时不是技术层面的问题
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2024-03-27 08:41:00
特斯拉就是个LV2 而已...一堆人在惊讶什么
还有人不知道中国在自动驾驶这块下了很大的功夫他们各省高材生留欧美的都回来投入这块多看老谢的视频 拓展眼界
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-03-27 09:36:00帮副教发声一下 高精地图啦 靠光达啦 不可能普及啦成本太高啦 假lv4啊 lv2只是假议题啦结论 我特斯拉还是遥遥领先
可以不受法规限制的科学发展绝对是最快的，看看他们的冠状病毒发展的多好
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2024-03-27 10:10:00中国能拿人命大量测试，反正出事政府会帮忙压
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2024-03-27 10:19:00这已经测试很多年了
作者:
horb (猴柏)
2024-03-27 10:26:00台湾好像好几年前就在试跑了。然后。就没有然后了
中国在发展无人车收送外卖跟快递，台湾还在压榨外送司机
作者:
horb (猴柏)
2024-03-27 10:27:00台湾是试。人少区域的固定路线接驳车
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-27 10:47:00中国送快递的无人物流车是比较多城市有，但是总量占比还很低，因为中国包裹量实在太大有很大空间。现在主要还是用在城市的主要集散场与各地网点的中间这段路，最末端的派送还是要靠人力，所以目前能节省的成本还不高。使用场景是固定路径，而且开得慢，也不载人，所以相对容易得多。
所以说是发展，无人车应用到各种商业模式的可能性，而台湾这块几乎是零
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-03-27 11:10:00快递业的最末端派送的成本占总成本的比例非常大，40-50%，因为依靠人力，但无人物流车也没办法有效解决这问题。以前中国快递多是送到社区的无人收货柜，收件人有空去自取，今年政府规定没收件人同意不得放在无人收件柜，这看似为消费者着想，但是垫高快递成本相当大，最后只是增加快递费对消费者并不是好事。
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2024-03-27 11:14:00作者:
e2000 (e2000)
2024-03-27 12:29:00特斯拉没有这些问题
作者:
wiesgame (爱喝牛奶的璋)
2024-03-27 12:51:00出事当然车厂负责啊，养律师团比养RD便宜
作者: TSUBO (汪汪汪) 2024-03-27 13:06:00
无人自动驾驶技术为何要跟电车扯上边？？又是个凑热闹的？