我牵新车时，
是完全信任业务跟厂商，
简单看完外观、内装无问题，
业务介绍完车子该怎么开怎么保养，
确认该有的配件全都在之后，
我就跟妻小把车开回家了。
不知道领车时应该怎么验才算仔细、不会吃亏？
有板友要分享一下领车时怎么验的吗？
下面这位是拿紫外光灯去领车
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?all=1&f=263&t=6935555

看黑丝袜....

先寄存证信函是真的蛮北烂的，遇到真的想对抗的消费者，这完全是商誉上的损失，到底在想什么

你在这里恐怕得不到什么正经答案

又不是二手车买卖，新车大多本来就是以信任为前提啊但近年不少风气就是把业代跟车厂当贼的就是了

确定是否为新车，就是去PDI看车，叫他贴膜都不要撕下来。连车体白贴膜都在那种情况。

拿紫外光领车干嘛

我都带电子显微镜去，一一采样化验

基本上我都请刑事局的鉴识小组帮我一一检验

车商应该第一次遇到拿紫外光去牵车的

会做这种事难怪买NISSAN..

为什么要拿紫外光去照车子…？

拿紫外光灯去验车是怎样？是要带回去贡著等身价翻倍吗如此不信任还不如换另外一家欸

胎压

就看看外观有没有伤 够不够清洁 ~反正大部分有问题也是开在路上才会慢慢发现的~

我都观落阴，务必跟业务要新车的生辰八字。

紫外光干嘛？找血迹跟精斑吗

我都舔一舔有没有生锈的味道

其实只能着重外观部分，手电筒，美容灯，漆膜仪，灯具部分你可以准备测光度的，电气类跟动力功能只能上路才知道，钢圈轮胎很难现场要求真圆测试或平衡测试

外观无伤就可以了 剩下的你都要跑个几百几千公里才知道

上次乡民有说阿...直接拖去莱茵验..没问题再交车

请问大家交车当天的里程数多少呢？

只能先验外观吧...反正等你刮出第一道伤之后就会开始习惯

神经病，我都顺便验看看有没有指纹痕迹

紫外光我还真不懂，手电筒就够了吧，用反光去看有没有刮伤，还有能开的都打开来关起来看看，之前有发生过油箱盖打不开

那个根本有病，肉眼看不出来只有用紫外光照的出来也在那灰

行照 车牌 引擎 车身 号码要对

看看有无明显外伤跟漏水漏油就好了

引擎号码、车身号码、各种灯光。如果是KUGA要注意铁杆。

奇人

我买Honda会验有无后内铁。

超音波检测有没有微小伤痕

领牌前就要先验了，不然都是空谈

用紫光 是想验车上有没有精液是不是？

干脆七彩灯光全拿来验算了，网友问肉眼能不能看到不讲，问为什么拿紫外光也不讲，疑点很多我觉得他其实不想买这台但不知道什么原因要买，只好用这招想办法退

手机电筒就够了 这感觉找碴 问电筒照的出来吗也不回

认真回：领牌前先去PDI看车，白膜甚至车轮保鲜膜都没拆，基本上可以确认是新车。再来拿手电筒检查外观烤漆，门碗、保杆、车门焊接点等等有没有瑕疵车身号码、引擎号码、配备等级等对一下。再来隔热纸施工完先去看一下，有时候会没贴好(气泡、沙粒过多、纸的边缘没弄好)