※ 引述 《randyhwa (小康)》 之铭言：
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: 最近去广州出差了几天
: 跟车版的朋友们分享，如果有争议或是不同意见您都是对的；谢谢指教。
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: 1.中国真的满街都是电车
: 我打车了6-7次全都是他们国产的电车，没有看到传说中比亚迪，反而一堆没听过的牌子
: ；但是质感都不差。内装没到很屌但是都算实用，后座冷气.安全警示.智能跟车煞停等
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: 2.电车真的便宜大碗
: 跟司机聊天，大部分新车价格在8-12万人民币左右（台币35-50初头万），比亚迪贵一点
: 的台币好像要8-90万是高级款。
: 加速很轻松，一下就130-140了，而且速度就算高车子都还算是挺稳的。
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: 3.到处都有充电设备
: 印象中拜访一个厂商在蛮偏远的山脚，路都不太平那种，居然充电桩也是3分钟内找得到
: ，神奇。
: 一个司机大哥跟我说大概开半天-2/3天要充一次，费用是0.8-1.5块一度电，大概是3.5-6
: .5块一度电。看充电的时间，晚上最便宜。
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: 4.路况真的很好
: 我大概跑广州 深圳 珠海
: 回到台湾看了马路真的摇头，他们的路真的都很平，而且路灯都是那种白色LED 晚上超级
: 亮视线很好，我晚上飞机回台湾开车回家，沿途都是昏暗的橘光，真的有差。
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: 5.照相机超多
: 跟台湾一样，科技执法很多
: 我觉得台湾的照相机已经够多了
: 他们的照相机是台湾大概两倍吧
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: 6.用路人素质
: 两边都蛮鸟的
: 都很爱乱切按喇叭
: 反而他们那边的学长不知道为什么反而都开的很慢也比较会礼让（？）
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: 7.高铁极方便便宜
: 他们超过2个小时车程的地方几乎都有高铁到，一个3小时车程的地方高铁大概45分钟就到
: 了，票价大概250-300台币；而且5-10分钟就一班，很方便速度又快。
: 所以大部分人长途都是搭高铁比较多。
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: 8.品牌竞争真的很激烈
: 他们那边的车真的非常便宜，路上什么车都有，司机大哥说特斯拉在那边跟业务谈不用台
: 币100万就买的到了。
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: 以上，跟大家分享。
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: 总结。我感觉台湾在车的税上面真的是抽得很爽，但是给用路人甚至交通的待遇就跟给乞
: 丐没两样。
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你的感想跟我基本上差不多，
马路真的又直又大条，
电动车坐起来真的蛮舒服的。
不过他们的电动机车跟按喇叭还是需要规范一下，
整体是海放台湾。
另外去过大陆的朋友会发现，
他们打车有够便宜，
我在北京打车30~40分钟的路程，
收我200多台币，
有够扯，
我本来以为是他们司机收入不高，
但问了一下一个月也是一万多rmb,
为什么会这么便宜呢，
司机是跟我说：
1.电动车用电，本来就便宜
2.他们开得很多是厂商专门订制的网约车，所有的配置都是专门用来跑网约车的，一台也就
10万出头rmb,续行300多公里，后排空间设定得就比较大，座椅旁边还有原厂配备的sos按钮
，有自己的车厂可以订制就是好啊
ps:
其实网约车比亚迪没有很多，反而是广汽埃安，还是什么品牌的蛮多的，比亚迪感觉家
用车比较多，至少我没搭过几台，网约车还是休旅车坐起来爽，那个后排空间，阿斯
ps2:
大陆网约车如果你座前排，不系安全带司机不开车，没有一台例外，执行得非常彻底