最近去广州出差了几天
跟车版的朋友们分享，如果有争议或是不同意见您都是对的；谢谢指教。
1.中国真的满街都是电车
我打车了6-7次全都是他们国产的电车，没有看到传说中比亚迪，反而一堆没听过的牌子；但是质感都不差。内装没到很屌但是都算实用，后座冷气.安全警示.智能跟车煞停等
2.电车真的便宜大碗
跟司机聊天，大部分新车价格在8-12万人民币左右（台币35-50初头万），比亚迪贵一点的台币好像要8-90万是高级款。
加速很轻松，一下就130-140了，而且速度就算高车子都还算是挺稳的。
3.到处都有充电设备
印象中拜访一个厂商在蛮偏远的山脚，路都不太平那种，居然充电桩也是3分钟内找得到，神奇。
一个司机大哥跟我说大概开半天-2/3天要充一次，费用是0.8-1.5块一度电，大概是3.5-6.5块一度电。看充电的时间，晚上最便宜。
4.路况真的很好
我大概跑广州 深圳 珠海
回到台湾看了马路真的摇头，他们的路真的都很平，而且路灯都是那种白色LED 晚上超级亮视线很好，我晚上飞机回台湾开车回家，沿途都是昏暗的橘光，真的有差。
5.照相机超多
跟台湾一样，科技执法很多
我觉得台湾的照相机已经够多了
他们的照相机是台湾大概两倍吧
6.用路人素质
两边都蛮鸟的
都很爱乱切按喇叭
反而他们那边的学长不知道为什么反而都开的很慢也比较会礼让（？）
7.高铁极方便便宜
他们超过2个小时车程的地方几乎都有高铁到，一个3小时车程的地方高铁大概45分钟就到了，票价大概250-300台币；而且5-10分钟就一班，很方便速度又快。
所以大部分人长途都是搭高铁比较多。
8.品牌竞争真的很激烈
他们那边的车真的非常便宜，路上什么车都有，司机大哥说特斯拉在那边跟业务谈不用台币100万就买的到了。
以上，跟大家分享。
总结。我感觉台湾在车的税上面真的是抽得很爽，但是给用路人甚至交通的待遇就跟给乞丐没两样。

裕隆会饿死！！

中国没有反对声音啊 政府要推什么就是什么

人家在谈车子 就有人要扯独裁 栅栏仔回政黑啦

路灯以前的比较好，现在只要下雨基本当作没有

民心向治，相信越来越多人想给大陆人管了

没计画或距离很近或是当地没机场才搭高铁 机票提前订很便宜的 上海到温州我买过160的（平时大概320～380） 含进站两个小时到温州 你搭高铁二等座也得两百多 还要搭3～4小时 一等座近400 商务座750 我都至少坐一等 有特等坐特等有商务坐商务 因为在二等座遇过不少鸟事 本周三广州东到厦门北 商务舱听隔壁刷抖音听到超想送他耳机…算起来搭飞机真的比较快又划算尤其不用扛着行李在车厢找位置塞就赢了https://i.imgur.com/FP2sHyJ.jpg我年轻时有搭过几次绿皮火车 只能说比去印度搭火车还囧 现在K对我来说是拒绝往来

21世纪是中国人的世纪，未来中国会比美国先进

自驾游你要对中国人非常熟才考虑喔 到荒山野岭有人套路你 可是连警察都救不了你 碾到草莓可能几十几百解决 碾到老母鸡可能要掏一千 毕竟有感情了啊XD

对岸汽车驾驶者守法跟素质超车台湾，但是是罚出来的

台湾人有违停的自由 人权至上

人的劣根性，其实要靠的是罚则约束、硬件规范才能改善，自由以不影响别人的自由与生命为前提

还在用政治立场再评断别人的文章是否真实，就是台湾民智未开的表征

民进党支持者还活在平行世界里对党歌功颂德完全没有危机意识

台湾驾驶人就被国产品牌吸血 政府也吸很爽