※ 引述《tose4433 (Remax)》之铭言：
: 如题
: 我真的觉得导航真他妈低能
: google到特斯拉导航都一样智障
: 无法识别高低差
: 无法预判导向
: 这很好解决吧
: 在导航画面做快捷键
: 1. 目前在高架or平路
: 现在导航智障一直不能判断高低差又不问
: 低能至极
: 2.是否避开快速道路
: 这个都要手动设定
: 而且下一次又要改
: 如果刚好闸道封闭
: 没办法直接一键快速改平路
: 只能进入设定修改
: 然后下一次忘了改回来就变导远路
: 白痴吗
: 3.即时提醒车道偏离下次方向
: 譬如：＜再三公里靠右行下交流道＞
: 有时候内侧开快车恍惚
: 没注意预先切到外车道
: 导航在几乎10秒就超过闸道德距离才说
: ＜现在靠右行下交流道＞
: 靠你妈B
: 说到“现在靠”的时候已经超过闸道了
: 不能在＜再三公里靠右行＞的时候
: 就开始定期提醒
: ＜目前在快车道，请切换预先车道下交流道＞
: 这样做不到？
: 或者常常只叫你左转右转
: 转进快车道发现等等要右转
: 或转进外侧发现要左转
: 或一转弯发现两三个岔路还有高架入口转弯入口
: 而且只有那瞬间能确定车道再来就双白线或分隔岛让人没机会再变车道
: 就不能补一句
: “再两百公尺向左转，靠内侧车道预备再左转”
: “再三百公尺向右转，岔路靠左上闸道”
: 这不是什么过分要求吧
: 为什么现在的汽车导航不能智能一点？
:
平面、高架有时候真的会混乱，但可以把地图改3D就能比较清楚啦
然后下交流道明明前2公里就会提醒
再说你开导航就不看路了喔= =
明明都会有牌子可以看，再看一下导航确认是几号出口阿
会开到忘记下去是你驾照要重考吧
至于左右转
导航也会标示要走哪一道阿，上面大标示左/又转、下面会有一个小标示再来要左/右转
倒是骑车的时候不会讲要不要待转比较头痛
每次都说前方300M左转，有时候快到路口才发现不用待转又来不及切进去了
但毕竟这是台湾独有的，也没办法只能吞了
推文很多推免费仔，但我是不知道有什么导航要付钱的
平常上路开apple map、骑车/走路开google map
都不用钱