※ 引述 《zzahoward (Cheshire Cat)》 之铭言：
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: 肥宅买了电车以后几乎都只在北部晃一晃，一天来回
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: 反正家里有充电桩，要出远门出游需要一天来回就充到100%
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: 腿短小电车跑高速只有不到400km实际里程，也还是够用
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: 这一次决定出远门，从台北=>高雄玩几天
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: 想说体验一下里程焦虑，到底要怎么焦虑法
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: 结果完全不焦虑阿
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: 去程:
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: 90%出发，早上喝太多咖啡到泰安的时候想说下来解放一下顺便带小狗晃一晃
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: 结果还有55%上下，反正都下车就顺便超充补一下
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: 就上厕所、买个咖啡+面包吃一下，也喂小狗一些东西大概20分钟
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: 结果就补回85%了....
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: 然后就一路到高雄没停
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: 高雄市区check in 以后就直接又开出门拜访亲戚
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: 晚上旅馆有充电桩，就插著回去睡
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: 隔天基本上在市区/郊区活动一天到处走一天跑不到200km是完全不用充电
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: 回程:
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: 90%出发，到C螺的时候其实也还有50%上下，不过副驾说想下车休息一下
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: 一样喝咖啡吃东西大概20分钟，又充回85%以上
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: 一路杀回台北，还有35%
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: 然后台北还先绕去市区其他地方买东西
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: 从头到尾没掉到20%以下过，根本一点都不焦虑
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: 休息站超充去几乎都是空的，完全不用排队....
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: 其实要直接硬冲北高来回也是没问题
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: 只是我出远门没想要折磨自己，2x岁的时候一天北高来回中间都不用停
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: 现在停一下伸伸腿好像也没什么不好
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: 假如年薪五百万起跳的可能这个20分钟很宝贵
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: 可惜我没有，20分钟跟老婆和狗狗稍微休息一下吃点东西还算花得下去
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: 就算到高雄马上要继续拼往山上跑，其实也不过就是找个超充站放个20~30分钟
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: 人下车休息一下喝点东西就没压力
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: 整体跑下来，从头到尾没焦虑感
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: 我也不知道里程焦虑感哪里来，可能非车主都比较焦虑吧
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: 或是体力超好的猛男猛女驾驶一日环岛真的要焦虑一下
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: 不然正常走国道转景点，基本上休息个一次到两次一定都轻松过
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: 完全不休息的不叫出游，叫挑战自我
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: 那可能就真的ICE/Hybrid比较好，不过要挑战自我建议是骑脚踏车更能展现意志力
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: 不是吗?
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我也电车车主，
我只觉得这议题某些键盘焦虑的非电车车主有够无聊，
干嘛帮我们焦虑？
然后对这种人我觉得也不用特地发文跟他们解释为何不焦虑，
因为他们也听不进去，
阿懂的就懂，电车车主都懂不焦虑是什么感觉，
我自己家里有充电桩，
你每次问我几%我还真的不知道了，
很久没看了......
反正这种好开好用的东西，
我们自己享受就好，
听不进去就继续开你喜欢的油车，互相不妨碍吧？
真的不用浪费口水争电车好不好用了啦