※ 引述《z1120123 (dogisgood)》之铭言：
: 如题 小弟对油电车涉略不深
有骑过电动脚踏车的就不难理解
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电动脚踏车 有电池辅助
也有脚踏板
人力和电力混合
人电混合车
普通的脚踏车
上坡要消耗大量体力骑
平地可以轻松骑
但电动脚踏车
上坡的时候电动脚踏车可以靠着电力辅助轻松骑
平地轻松骑 煞车变充电
同样的体力
你可以行驶的距离更长
不会因为上坡消耗大量体力直接让体力用完了
短时间的全力奔跑 变成 长时间的慢跑
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油电混合车也是如此
纯汽油车的燃烧效率只有30%
但是油电混合车的燃烧效率有41%
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跟火力发电厂的燃烧效率差不多
有些旧式的火力发电厂燃烧效率还不到39%
旧式跟新式混合一起用
火力发电厂-》充电桩-》纯电车 电力变压之间传递损耗
发电厂传输损耗 充电桩变压损耗 再到电车
传递损耗和变压损耗的效率大概只有80%~89%
41%x89%=36%燃烧效率 效率还输油电混合车
除非电力变压之间转换效率损耗为0 能100%传递
但是这件事不可能