[问题] 油电车省油不是因为可以短距离纯电吗?

楼主: z1120123 (dogisgood)   2024-01-23 21:32:38
如题 小弟对油电车涉略不深
最近因为想换车有在稍微看板上的文章
看到很多人说油电高速没比较省
老实说我没拥有过油电车,天真也以为油电车省油主要是起步速度用引擎带起来后
轻含油门维持速度可以用电行驶
遇到前方红灯放油门及踩煞车都会做动能回收替大电池充电
所以油电车优势才在市区
但这两天跟朋友出去玩,他开2018的prius 应该是4代?
车子满载两男两女,从新竹市区出发,跟车外线105
走国一一直到中正大学,熄火前我看车子油耗是3.5L/100KM
换算下来大概一公升跑28km
好像跟很多人说的油电车高速不省油有很大的落差?
不过这中间其实我都有注意车子仪表板的大电池状况
几乎都是六格的状态
朋友说他也不懂到底为什么省油
他说跑高速很少会有纯电行驶的情况
引擎几乎都是启动的状态
而且他还说纯跑市区油耗大概4.0~4.5而已
反而高速更省油?
作者: yellowsayshi (YellowSaysHello)   2024-01-23 21:41:00
现代油电高速可以到26 市区大概22-23但是夏天比较差 可能因为冷气的关系
作者: NowQmmmmmmmm (卤蛇之王)   2024-01-24 00:07:00
丰田的油电是真的很省油以前住日本买一台Prius省油到害怕是不是都没在吃油
作者: ShootoThrill (射到癫)   2024-01-24 00:37:00
加92就可以又小省一笔
作者: infinite1234 (infinite1234)   2024-01-24 21:31:00
看这串文下下篇的讨论,e-power现阶段应该不会是油电混合动力的最佳解决方案;撇开能源使用效率不说,现在的e-power没有比较省油,也没有电车省税的优势,未来也吃不到充电桩普及的红利我是觉得PHEV会比e-power好,当然那种很烂的PHEV系统另当别论

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