环岛开了890充三次
跟表显430根本不冲突阿
第一，
正常使用，谁会每次都开到0才去充?
谁开汽油车也是每次都开到表显0才去加油?
第二，
环岛就是蒐集使用者体验
测试各路段环境下的实际电耗
还有第三方充电站的布局
是不是能让消费者放心无虞的规画行程
只有听说用油电车或是柴油车
测试能不能一桶油环岛的
现阶段的电动车里程就不到1000KM
请教哪台会用环岛测极限续航?
第三，测试电耗跟实用电耗不同
测试电耗有特定的使用环境跟测试标准
去统一每台车的测试状况
给大家做一个参考
实用情况下，状况百出
高速公路照速限开
跟速限+10开，就有差了
天气也有影响
顺逆风，晴天雨天
甚至是气温（主要是冷气强弱）
都有影响
东部的路，走走停停，上山下山
所以会有动能回充，同样的电可以走更远
就算是苏花安，速限也远低于高速公路
不然一堆车媒电耗测试跑东部测是干嘛