环岛开了890充三次
跟表显430根本不冲突阿
第一，
正常使用，谁会每次都开到0才去充?
谁开汽油车也是每次都开到表显0才去加油?
第二，
环岛就是蒐集使用者体验
测试各路段环境下的实际电耗
还有第三方充电站的布局
是不是能让消费者放心无虞的规画行程
只有听说用油电车或是柴油车
测试能不能一桶油环岛的
现阶段的电动车里程就不到1000KM
请教哪台会用环岛测极限续航?
第三，测试电耗跟实用电耗不同
测试电耗有特定的使用环境跟测试标准
去统一每台车的测试状况
给大家做一个参考
实用情况下，状况百出
高速公路照速限开
跟速限+10开，就有差了
天气也有影响
顺逆风，晴天雨天
甚至是气温（主要是冷气强弱）
都有影响
东部的路，走走停停，上山下山
所以会有动能回充，同样的电可以走更远
就算是苏花安，速限也远低于高速公路
不然一堆车媒电耗测试跑东部测是干嘛

车板不就让大家讨论用的难道没开那台车就不能讨论吗那还要车板干嘛就开车友群组不就好了

人家特斯拉就没这个问题