身为一个Bimmer，身边两个很好的朋友也都买2023年式的铂金版大5
(520i M Sport 铂金版没错吧? 应该是2022-2023年式的，新车牌价299万)
帮你分析一下
当时我帮他们问到的价格是现金-25万另外+一年乙式+原厂保固延长一年
一年乙式大约价值7万
原厂保固一年大约也是7万
所以大概是-39万
299-39=260
二手车行收新车300万左右BMW的公道折旧价(正常里程无待修车况良好)一年是25万
260-25-25=210万
跑两年里程3万实在不高，甚至可以说是低
这价格我觉得算公道，如果还能杀绝对是可以考虑
如果不是BPS车况要小心评估，不要以为在保固内就没事
先看一下四个门的螺丝有没有掉漆，有的话一扇门扣他10万，最多扣到20万
不知道车商会不会帮你测底漆厚度，二手车行都有工具要不要测给你看而已
如果有重烤过也可以砍价
这些都是判断这台车有没有出过事故的依据
另外此版一堆劲战仔听听就好
※ 引述《LoveBrothers (史奈加特)》之铭言：
: 如题，请问各位大大
: 最近想换车有缘透过朋友看到一台
: 2022年520i m sport铂金版 目前跑3万
: 打算卖210万
: 自己实在是小白，想请问各位这款车、这里程、这价位，是值得入手的吗？
: 谢谢各位前辈。