这台轻油电很极端
我也是试驾后才发现的
先讲前座
这台车,开车的人非常爽
真的各种爽
HUD根本银发族放大版字体
驾驶位的爽度、方正度我觉得直追XC60
隔音安静到一个离谱
避震器处理台湾的烂路,也是极为出色
开完真的笑瞇瞇的
然后... 后座大bug,两个原因
1.后座的地板是和E-POWER共用的
地台底下本来要放电池的,所以架高了
没有因为轻油电而降低
所以坐在后座,会觉得脚踏特别的高
因此,膝盖高度被顶起来了
腿长的人会只剩屁股坐着、靠着背
大腿整个悬空
2.后座椅面不知道干嘛
特别短
再加上第1.点的板凳感
据说(因为我只在前座开过,只能听抱怨)后座超级不爽快
过个弯,后座悬空的腿没椅面承托
只能自己用力往回撑
开直线只有屁股坐着
试乘只有20分钟,回家唸了快一个小时
原po是没讲父母有没有试乘这台后座
我后来带着副驾去看CX5消消气
她一屁股跳上后座,脸会笑了
(但CX5的驾驶舱... 我真的很不行,QQ)
※ 引述《sssd (..)》之铭言：
: 中年自己花钱买了顶规的x-trail轻油电 ，没买神车cc和rav4，
: 目前老父亲老母亲气到不说话了，冷战，怎么办？
: 该退订吗？
: 若买rav4和cc，父母说要帮忙出40万，不过试驾所有150万以下的休旅后，我还是买试驾
: 后，最满意的x-trail ~