原文恕删
i4交车到现在也近一万公里了，身为一个科技业的工作者，当初对特斯拉也是很感兴趣
来分享一下最后我没选择特斯拉选i4的原因...也顺便当i4开箱文
1. 外型: 外型这种东西个人主观感受差很多，同一款车有人觉得很帅有人觉得很丑，
个人是喜欢i4这种coupe流线造型、大鼻孔实车看也好看，还有50周年logo整体搭
2. 内装: 和老婆都不喜欢特斯拉过于简洁风、单调的内装
打方向灯左手简单拨一下方向杆、冷气要调出风方向右手伸过去调一下就好不用看萤幕
3. HUD: 这个很实用的功能特斯拉没有。我要看时速、测速照相、甚至导航HUD都有显示
基本上开车我就看着前方的路视线不用转移就可以看到这些资讯。
4. 环景、超音波雷达: 这个也是特斯拉没有但实用的功能。虽然不至于没了就不会停车
但至少有这些功能在一些狭窄或障碍物多的地方还是比较有安心感。
5. 车室隔音: 试驾特斯拉时，高速的噪音还是满明显的。i4虽然是无窗框，但无论低速
或高速行驶，真的是非常安静。不过，跟我上一台马三比，特的表现还是好一点。
6. 行车感受: 颠簸感、高速行驶变换车道的体验i4都好过试驾过的3/Y
不过S没试驾过，这样比不公平，等待有两台都试驾过的人比较看看。
7. 不喜欢到处车聚的感觉。就算开特斯拉应该也会去贴个色膜让自己不一样一点吧。
要不然路上超过一半都是白色特斯拉...
不过这也代表，特就是会吸引主流消费者购买，才会有这问题
i4在路上很偶尔才会遇到车友，会有一种想主动跟他打个招呼的开心感
8. 服务、黑丝: 这个我还好，毕竟I4只有1000公里、4万公里回厂"检查"就好
回去的机率不高。
不过有车友没事就回展间充电、然后免费吃吃喝喝看黑丝，算是另一种乐趣。
以上大概就是个人不买特斯拉的原因
不过我是认为特斯拉的优缺点都还满明显的，才会特粉特黑永远战不停
再来分享一下BMW的5AU个人使用起来真的是满惊艳的，高速公路辅助驾驶表现很棒
不会急冲急煞、有车子切进来也会安全得慢慢煞
个人觉得台湾还不能用FSD的话，5AU不见得比特的AP差
充电的话，现在第三方超充真的很多，搭配APP我想特阵营和非特都不会是太大问题
已经环岛+连假长途旅行过了，没有遇到充电的问题
至于语音辨识就真的是烂到彻底...直接放弃使用。这部分真的是特狂胜
整体来说，i4车价虽然也是高，但开起来的感受是好的，可热血可舒适
外观
https://imgur.com/002XKvI
https://imgur.com/rlKn6wm
还没换上M 50周年logo的时候
https://imgur.com/WvxwGIR
迎宾光毯天使之翼
https://imgur.com/diwnfVe
内装
https://imgur.com/Tkm6DdW
https://imgur.com/AJAlP6Q
BMW laser蓝眼睛个人很爱
https://imgur.com/cngSBwD