→ A80211ab : 至于货车卸货 这在台湾根本无解 10/30 08:35
推 gostt : 货车没位置卸货 当然乱停 10/30 08:40
→ ASKA : 可以拒买无卸货车格超商啊。逼超商改善 10/30 08:40
→ ASKA : 守法重要还是货送完下班重要？ 10/30 08:43
嘘 PPPGGG : 为什么停好车推过去不合理？ 10/30 08:47
嘘 RiverMan1 : 交通部“道路设计不完善，怪我囉？” 10/30 08:51
→ EPIRB406 : 台湾店家密集度真的夸张，你去商圈看都是住宅改店面 10/30 09:05
→ EPIRB406 : 的，以前路就两道而已，停下去一定有一道受影响。 10/30 09:05
https://imgur.com/Avlhdvn
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https://imgur.com/hgpXYQG
要讲守法当然很简单，问题是台湾很多旧社区跟道路都是远在大家觉得违停无所谓
的几十年前规划建造的，这些地方都有住人，都有店家在做生意
"现在立刻"不准红线停车卸货，从此不再有货车违停
街道干净清爽，每天上下班经过，看了都很开心
那店家都关门，老板到员工通通失业，你开心他们不开心了
选举的时候你一票，这些失业大军也是一人一票，通通投给愿意支持他们的政客
民主国家的政客不是圣人，他们的工作是把众人的利益乔到一个多数人可接受的状态
所以极端路权团体喊得很大声，可能可以借由带风向要胁一些五五波选区的立委
但落实到地方，潜在的失业大军们还是会选出一堆关说警察不开单的议员
以及要求警察局放宽执法的县市长
结果就是中央法规越严，地方执法就越宽