台湾测速照相+流动照相的密度世界之最
速限也不高，每年超速罚款金额也非常多
但我们的交通伤亡人数迟迟下降不了
尽管有了7/1新制严重超速由超速60km改为40km
这个月也发生了好几件严重车祸
死了不少人
我在想吊扣车牌变容易这件事
其实是交通部降低伤亡数的一种手段
上路的人减少，自然伤亡数就降低
我们的政府本来就很追求美化数字
这样一想或许就合理了
真希望政府有一天能有正确的执法方向
不要以为什么事故都是速度降低就能避免
德国在国道超速罚的比台湾还轻
台湾在市区超速罚的却不重
所以台湾抓超速才有给人民是为了抢钱的感觉
台湾这边也越来越少把超速车辆当场拦停的取缔
事后收到罚单，能阻止当下发生危险吗？