分享个人对于日产在台湾的用车感想
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这是1台真正日产的2015年一代后期JUKE
另外两台正丰田的1999年RAV4与2005年Previa
正日产这台2015年一代后期JUKE
正雷诺欧洲底盘操控杀弯真的厉害，外观内装用料与设计感真的海放丰田CHR
日产引擎(NR16DE)运转精致度，不管是噪音，震动，悦耳的金属汽门声，加速，隔音，配
备，完完全全都是超越丰田
然后，然后优点就没有了!
接下来是汽修课程 :
首先是保固期内中国制的引擎水箱散热风扇马达-保固期内换一次，前两个月自己再换一
次台制副厂，感谢车友群帮忙找厂商订制团购
保固期刚过，比较大的问题是JATCO CVT7
那时候买车就有听说Super Sentra 1.8引擎有 CVT7灾情，想说是1.8引擎配CVT7才会发生
，JUKE1.6引擎配CVT7不会遇到，结果还是遇到了，当时2021年-9万公里开去中部丰田去
帮我检查，才确定是CVT7的锅。
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不过还好中部日产原厂裕唐整新品费用还好，没有比外场贵太多，就直接原厂处里。
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另外还有已知的灾情-车门把手断掉-也让我在2021年遇到，感谢群组里的更换SOP，后来
自己拆车门作更换。
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当时买这台车的时候，就准备好备品
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正日本日产原厂的车门把手，质感超好的。
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然后年初智慧钥匙警告灯亮了
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翻一下说明书是电子方向盘锁或智慧型钥匙故障，隔没几天就死机发不动上大黄，那时候
年初公司补台中厂，每人发了现金16888，全喷了还差点倒贴
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今年下半年开始，右后照镜电子收折开关，尾门电开关，方向盘上的定速按钮，后尾门的
气压顶杆都开始趴带了......这日产的设计怎能那么强
前两天12万公里定保，然后原厂说juke前碟盘要换了，已经超过磨耗深度，想说Previa原
厂一片2750，尼桑进口应该不会差多少, 结果报价2片一万台币，看到价格还是学一下自
己换碟盘.
12万公里保养顺便试乘kicks e power, 扭力大，市区开很轻松，操控优异空间大
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电动压缩机，电动水龟,没有烙赛的CVT7
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开完一趟真的很心动，不过想想日产优良的产品寿命设计，保固内绝对不会坏，过保固…
..
如果有乡民入手日产，原厂68无限里程延长保固专案一定不能消失。然后不能对这台车有
感情，过保后建议立刻脱手。
最后，我还是觉得开1999年的老丰田比较划算，毕竟零件耐用不会坏，而且不用太费心去
照顾，最重要的就是可以为所欲为。
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https://youtu.be/2nqfBtkryaw?si=p9t2ZJCkraNrP-zD