目前心属Arteon，也准备要去VW CPO看车的我
看到这文，也心血来潮去看一下Altima
我选车首条件是操控及动力，一开始看到Altima的数据，确实很亮眼；240P+可变压缩比+标
配19”
直接上路试乘去...
一开始被沙发震惊...比家里的沙发还舒服..
然后调座椅..怎么那么高...奇怪是降到最低，还比副驾高的感觉...业务是说沙发厚所以才
觉得高...
整个行驶感就是舒适向，无法有操控人车一体的驾驭乐趣
上路后底盘确实有水准，比起一般日系的船式底盘，确是有扎实一点，Q度也处理的舒适.但
...
开始加速后..
动力方面..其实感觉不出240P的感觉，可能是被CVT限制住。
可变压缩比是有感，但不只半拍；可以说很难有贴背感..就是超平滑的加速...也还是算游
刃有余
操控方面，是不错几乎没有点头顿挫，但稍剧烈驾驶后.,奇怪19吋的路感呢？...完全被沙
发吸收了！
浪费还不错的底盘跟那颗19吋的圈...
无路感的情况下，还不熟悉车的感觉，跟本无安全感再加速...很多习惯的路线，时速都要
比原本的低
我的心得是...
找不到方向的车，想通吃两种取向的族群，走了中间路线...怕是两边不讨好...
※ 引述《MaLong5566 (MA龙哥)》之铭言
: 中大型房车选择不多，
: 目前锁定Arteon 330 fastback 与
: Altima 两个车型
: 高速公路与一般道路行驶比例大约一半一半
: Arteon 预算只能到330 Elegance Premium 等级，虽然比Altima价高约20多万，自己觉得
: Arteon外型完胜，苍翠蓝色款也特别，但网络分享文缺点如，冷气不冷，触碰按键不够直
: 觉 这些，不知道有没有版友可以分享自己的心得
: Altima 配备满配，马力较大，油耗略差，但两者油耗帐面差不多，分享文提到Arteon 高
: 速油耗非常好，目前没看到Altima油耗表现，可能大马力驾驭乐趣没在意油耗，一般除了
: 自我调侃外型是大仙草，尾灯传统卤素灯外，好像没提到什么缺点，日系车的心灵妥善率
: 让人安心不少
: 如果两台车来选，190P已经够用，贵20万买个帅满足一下虚荣，但最近抱怨大众车的文让
: 人怕怕的，日系美式大车可能不用为了修车而心烦，好难选
: ┐ ( ? ー ‵ ) ┌
: 是你，怎么怎么选呢？
: Camry 产品款式末期，已经不考虑~