※ 引述《miler22020 (柯粪网军头子)》之铭言：
: 先不讨论$这个因素
: 各位买车时 曾经考虑过电动车跟油车
: 最后选择不买电动车的考量是啥?
: 刚刚被朋友问怎没买电动车 座标美西 真的特斯拉满街跑
: 但我好像也没特别的原因 下意识直接排除电动车
说到底了还是“充电”
油车没油了，地图搜寻个加油站，尖峰时刻排个队还是轮的到你
电车没电了，地图搜寻个充电站，到现场就怕人占著茅坑不拉屎
目前住集合住宅的多
光是装一个额外电表跟拉线就要先过三关
有些闲赋在家看电视学功夫的就会讲些五四三
那些近期不买电车的自然也不愿意出钱搞这些跟现在无关的
一栋百来户的要住户大会上同意个人安装要看缘份
更惨的是坡道平面的还有机会，机械式的此生无缘
这样一来一往反倒是住透天的最方便直接
但却是目前电车内的少数族群
当然电车还是未来
保养维修简单
电池衰退的问题我倒觉得还好
就跟你的手机从两天一充变成一天一充
但基本上电池会分组充电维持80%
五年十年寿命可以维持出厂时电量的80%是可以预期的
另外是基础建设上严重不足，特别是快充
快充如U-Power这样一个快充站
设置功率相当大的能源柜就不是到处可以安装的
现在电车还在发展
有纯电、油电混(插电)、油电混(免插电)
各车厂选项都不多都还有成长空间
我自己是还要再观望个十年
看民众普遍买得起并体验到电车的好处之后
是不是能加速社区跟户外的基础充电建设建立
到时候才是比较没有心理压力的好时机