看到原文下面的推文
不禁轻蔑的笑了出来
原po买一台车没多久就顾路
惊魂未定 回原厂想了解状况
被这种若无其事的态度应付
没有代步车、不知何时才能修好...
买车有规定要弄清楚
引擎、变速箱、传动轴这些吗？
“没搞清楚故障原因”是消费者的问题吗？
一台车一百多万买回去不能用
身为消费者，还要在那边
很专业、很有同理心的陪原厂debug?
不能态度差，不能提出要求、不能问笨问题
台湾人是多奴啊？
今天他是买一台车完全不能用欸？
一百多万是很少随便赚就有？
我看推这些文的也是键盘车手
我觉得啦
台湾某些车商很清楚消费者根深蒂固的奴性
台湾人买车都是“炫耀财”心理，对车商都是惧怕、感恩心态居多，“谢谢你让我有机会圆
梦/装逼”。
如果对象是Toyota、Nissan、Ford，推文风向一定是酸原厂酸到不行：车子烂还敢不给代步
车哦？那么便宜、那么大众化，还敢随便故障喔？死死算了啦！之类的
保时捷：
年年涨、天价选配，因为知道会买的就会吞、原厂不够高傲就衬托不出身价；原厂若太体贴
，我还以为我买的是Lexus，别开玩笑了！
大众：
没有代步车是正常、是你不懂车、欧洲车等级毕竟跟日本车不一样、你要有忍耐低妥善率的
准备，因为知道很多车主都是日系车捏上来的，为了圆一个欧系梦
KIA：
你自己要买韩车的、韩车已经非昔日可比了、不买日车就是你自觉聪明品味好追求更好CP值
，原厂才不怕它口碑不好，口碑本来就接近地板了是在怕什么？会来买韩车的本来就没在看
口碑
所以原厂/总代理就是吃定这些奴化受众啦
观察下来
BMW、Infiniti这些代理商比较没那么嚣张
毕竟已经退无可退了，而且他们是总代理
不像台奥原厂直营我就烂死猪不怕滚水烫