先推你一个老实
其实会这样不是你的问题
你也不会是最后一个
造成这种结果是这个国家驾训政策的问题
正常国家驾驶训练除了让你有能力且敢上路之外
更是训练你不会危害到其他用路人(行人、行车)
也让你了解正确的道安观念(停让行人、无干支道观念、直行车优先、正确左右转不切西瓜)
还会让你知道车辆必要的机械操作(正确使用开关远近光灯、开加油孔、开引擎盖)
我们的国家只负责让你拿到驾照
后面就不负责了
有违规就是罚 还不一定会被罚到
先不说一堆人没驾照、闯红灯、逆向了
连基本原本就有的停让行人都可以哭夭了
不让直行车、切西瓜只要你有上路一定看得到
在一个小路口 随便问一个有驾照的 那一条是干道、哪一条支道
10个看有没有1个知道要怎么看的
路上有开远光灯的 扣除光源角度问题之外
我看几乎都不知道自己有开
再问怎么关 肯定一半以上不知道要怎么开关
加油孔不要怀疑 真的有人不知道怎么开
说个笑话 刚考上机车驾照的大学生
某一天在路上抛锚 求助警方
后来发现是没油了
吃惊的表示机车要加油喔！？
这都是真实发生的事情
引擎盖我看有人开车到现在从来没自己打开过
这些事件都是突显我们的驾训有多可笑
拿到驾照意思代表你即将操作一辆可能造成他人危害的车辆
所以你不只是要会、敢开他
你更要了解他
并知道如何将危险降到最低
这就是道安
如果有人提出现有驾驶回去补训
不论过程需耗时多久 我一定赞成
但我在这个选票比政策还重要
里长、议员无任何专业可以影响交通决策的国家
所以我一点都不抱期待
※ 引述《greenbag (绿包)》之铭言：
: 完全新手，
: 有时候会怀疑驾照怎么考来的（orz)......
: 1.选车
: 不买二手，因为怕故障自己无法处理，
: 原本要选Volvo xc40（捏一下可上），
: 觉得通勤最安全，但因为是新手，
: 家人觉得后续这刮那刮，
: 修缮费会太多，后来选Mazda3。
: Mazda3该有的配备全买，安全最重要，该保的险全保，保费4万。
: 2月交车，因为没勇气开，
: 所以等6月有人教我开，车都改款了QQ
: 2.练习
: 光开市区就开了三次，
: 每一次都是一整天行程，快速道路一次，
: 因为我胆子太小（orz)，
: 等熟练再上快速，目前no！！！！
: 3.导航
: 完全不会看......
: 原因是我没办法一下子注意太多，
: 所以我是看道路标示与事先规划目的，慢慢开。（我原始人吧）
: 不过，我还是会开导航，避免开错路慌张。
: 4.通勤
: 通勤前我先熟悉路线，台中彰化来回开后，
: 才开始通勤。
: 因为不敢走快速，我走纵贯路，
: 车程一趟多20分钟QQ
: 5.开车
: 纵贯路机车超级多，是超级！！！
: 尤其下班时候，进入彰化市市区的路超级难开！！！机车超多，
: 而且阿公阿骂骑车都会晃来晃去不打紧，
: 还会彼此超车！！！！
: 直接没看就跑出来，都要超级注意QQ
: 6.会吓到我的几件事
: -开错路，因为不会看导航。
: -突然冲出来的机车（明明他红灯，我绿灯）
: -禁行机车道突然冲出来的重机
: -禁行机车道钻来钻去的机车、重机
: -任意穿过分隔岛穿黑色衣服的阿嬷
: -雨天斑马线上突然出现的黑衣行人
: -雨天车内雾气觉得还是大（明明除雾了，后来开窗解决）
: -要停到地下2髅，结果一直绕还在地下1楼，再绕，就到地下3楼
: 7.车主手册仔细看
: -远光灯一直开着，后来才发现怎么关
: -雨刷不会喷水，找好久
: -CarPlay很小声，音乐很大声，后来发现是因为google map的设定扰乱
: -安全系统因为视线不明，半路关闭（？），我后来等红灯，看红灯很长，然后路上都没
: 车，就熄火后重新发动，结果车子就卡在路中间了......
: 8.目前可能还会担心的事
: -方向盘还没有捏得很好，转弯和回转都很慢......
: -雨天开车
: -停车怕A到旁边的车QQ停车都停很久
: 大概这样，我努力了！
: 都在早上没人的时候开车去上班，
: 几乎会在大家下班后再开车下班......
: 避免干扰到别人......
: 我现在只会开上下班一条路...