本人之前持有马三三代 18年CX5 所以就用这三台比吧
动力CRV=马三》cx5
我没开过5.5的crv但6代开起来就顺顺的，没什么涡轮车的感觉，反而开起来很接近马三
那颗2.0自然进气，但倒车就真的没力，想说放油门了怎么还不会走。
宁静度
我非专业车评没有分贝计，只能靠我的感觉
低速隔音 CRV=CX5》马三
高速隔音Cx5=CRV〉马三
crv低速意外的好，跟cx5基本上分不太出来了，只有摩托车比较高频的声音比cx5明显一
些，高速两台车胎躁都很大，不过都比马三明显好。
舒适度
CRV》马三》cx5
crv悬吊跟马三蛮接近的，开起来都算Q而且过90度弯都有撑住的感觉，CX5就比较跳，过
坑洞硬碰硬明显。
质感科技面综合比较
车机CRV好非常多，之前马自达推广旋钮多好用，我也是信了，但用过触控之后，比旋钮
好用完全回不去旋钮，萤幕画质跟环景画质完全屌打那两台马自达。
车室质感马自达有诚意很多。像手套箱植绒，还有软质塑胶质感，饰板缝线皮质，行李箱
遮版的品质，两台都明显比CRV用料好上一个等级。
但室内灯光的呈现还有仪表萤幕质感CRV又比马自达好
最后讲到空间，终于找到后座可以放360安全座椅完全不影响前座调整的车了….
我只跟我老婆说，马自达跟本田都是空间魔术师，只是一个变小一个变大而已。
我确实觉得这台车128-4不便宜但也没有大家嫌的那么不堪，很多小地方会让人觉得这是
一台贴心有经验的车厂造出来的车。重点是开过马三跟Cx5后再去试乘CRV，会有一种豁然
开朗的感觉，果然空间还是王道。
人权图
https://i.imgur.com/UsgFvx5.jpg
这个只有车主才能看到的接口，证明我不是云试乘。有想询问的我会尽量回复。
补充一下：crv钥匙有内存设定档，两只钥匙都会跟记忆座椅连动，座椅也有迎宾模式，
这个好像车评都没讲,觉得两人使用的车超方便的