这问题也不是台湾独有啦
美国人也发现问题
问题就在车本主义的既得利益者在资讯不对等的情况下愚民
已经造成 PTT 争议的便宜哥就不谈惹
这类YT影片在外国已经很多
看影片就懂
如何设计街道以确保儿童安全 | 美国儿科学会
https://youtu.be/T502q5E5trE?feature=shared
165 views Aug 21, 2023
以下用 chatGPT 产生影片摘要
＃＃＃ 概括
儿童行人死亡率上升，
促使美国儿科学会倡导更安全的行人环境，
重点是全面的道路设计和优先考虑人类安全的公共政策。
### 事实
- 自 2013 年以来，儿童行人死亡率增加了 11%。
- 10-19 岁人群的死亡人数激增更为明显。
- AAP 致力于营造让孩子们可以安全、独立步行上学的环境。
- 下午 6 点至 9 点 对于儿童行人来说，
这是最危险的时期，64% 的死亡发生在白天或黄昏。
- 62% 的儿童行人死亡事故发生在街区中部，而不是十字路口。
- 与城市相比，农村地区儿童行人死亡的风险更高。
- 某些群体，包括残疾儿童、学龄前儿童、青少年和来自特定种族背景的儿童，
面临更高的风险。
- AAP 的方法强调创造适合所有人的街道 - 行人、骑自行车的人和开车的人。
- 倡导活动包括城市限速 20 英里/小时、
拍照测速执法以及支持“零死亡愿景”和“安全上学路线”倡议。
- 这些策略的基础是承认人为错误的发生，因此安全层在步行区至关重要。
- 2023 年 AAP 行人安全政策声明可在线获取。
- 可以通过 Pediatrics on Call 播客观看对 Johnston 医生的深入采访。