※ 引述《Mulsanne ()》之铭言：
[deleted]
: 日本售价440万円 扣掉政府补贴大概310万円
: 这台在中国顶配版比MG HS PHEV便宜两万人民币
: 进来台湾大概开个110万吧 佛一点就压在百万内
: 价格和配备比MG4还香
: 就看谁要代理进口了
说到补贴一直觉得有个疑问
国外都很明确知道一台车补贴多少
台湾旧换新也很明确知道补贴 5 万
但是电动车/油电车的补贴消费者却不能知道多少
天知道被 A 走多少。
电动车税前140万内免货物税，超过的部分货物税半额
(=辅助35万起 (25%税率车种))
油电车税前140万内货物税半额。税前超过140万完全没货物税优惠
(=辅助最多21万 (30%税率车种))
但是到底减免多少，消费者应该没办法知道。
有人觉得这样子很奇怪吗？