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台11线小马段区间测速将上路 饶庆铃脸书被呛“扰民”
2023-08-17 09:47 联合报／ 记者徐白樱／台东即时报导
东海岸台11线道路台东县东河乡小马段9月1日起实施区间测速，限速50公里引发反弹，有
人在县长饶庆铃脸书呛“扰民”表不满，小编连忙解释非县府管辖业务。县警局交通队指
出，此路段近4年发生交通事故107件，交通部道安提升行动小组辅导，再经大数据分析后
研议办理，如期上路。
台东县警察局交通队公告，9月1日起启用小马段区间测速科技执法，范围为台11线130.8
公里（东河包子）至126.1公里（东管处）路段，全长4.7公里，限速每小时50公里，平均
速率低于5分37秒即属超速违规，超速罚锾1200元起跳。
因东44线道路拓宽计画受挫，县长饶庆铃在脸书发文，为解决台11线富冈路段壅塞问题，
盼拓宽台11为4线道，让东海岸乡亲及游客享受更安全便利交通。不料此说法引发外界联
想9月1日将上路的小马段区间测速，有人直接呛说“拓宽后限速50有用吗？”。
另质疑，东河肉包至新哨村的区间测速是台11线最具争议路段，限速50公里，“难道县长
不觉得不合理且扰民？”发文一出多人按赞。小编回应，小马区监测速由交通部公路总局
制订，非县府决定，台东县政府已多次将民众意见反映给公路总局，县警局也请警政署向
交通部协调。
东河乡长叶启伸指出，小马路段宽敞好走，乡亲担心速限过低，假日反而造成交通壅塞，
不少人抱怨即将上路的限速“不合理”。县警局交通队长刘政达回应，此路段在聚落处原
本就限速50公里，若要进行速度管理，全线提升至60公里反而不合逻辑，公路总局有所坚
持。
心得/说明：(30字以上)
台湾真的是区间测速上瘾, 十几天发生一次交通事故就要区间测速
更多路段是一天好几次事故的,干脆不准通行