※ 引述《lemel917 (隐藏的话)》之铭言：
: 因为工作性质 常常要开车跑来跑去
: 里程数还满高的
建议你要思考日常的使用情况
如果单日行驶里程常常超过电车满电的里程
那你就不适合电车
例如你单日里程都要破450公里以上
而且中途不换肩...不是...是都不休息
跑到高雄立刻要赶到台北这种类型
就真的不适合电车
: 一直在考虑要买电车还是油车
: 问过身边买电车的朋友
: 他就很推电车 说高里程的话一定是电车比较省
高里程一定是电车省
我每天都是开100KM起跳
一天最高可以到350KM-400KM
但这都还在我每天出门90%电量时
保证可以行驶的里程范围内
快没电了就顺顺开~开慢一点这样
基本都能顺利到家
: 而且充电费用现在很多信用卡都有给回馈
: 像联邦绿卡充电就有回馈15%(EVOASIS、TESLA)
: 家里也能装充电桩 不过网络上也看有人说
家里如果不能装充电桩的人,我是不推荐买电车的
现在电车交车的数量越来越多
但是充电桩的数量很明显没跟上电车增加的速度
而且使用超充的价格,你跟油车比是有省到
但是省不够多又何必增加自己的麻烦呢?
: 过保之后换电池也要花不少钱?!
其实油车引擎也会坏啊...
: 而且油车价格也比较便宜 所以建议买油车就好
: 想说来问问看板上大大们的建议跟经验
: 高里程该选油车还是电车?
高里程很建议选电车
但先决条件是
1.家里能装充电桩
2.一天跑的里程基本不会超过电量90%或80%的里程(才不会焦虑)
且业务性质不是南征北讨,任务十万火急的那种
可以路上找个充电站休息个十分钟至半小时
人跟车都充个电再上路才适合
3.看你买车的预算有没有来到电车的平均售价150-200这边
如果你油车预算是百万内,那你换电车根本没省到
光车价折旧就吐回去了,还不如油车开个2-3年爽爽换
4.你的高里程有多高?
我一年跑6-7万KM,我光油钱都能省快20万,当然真香
而且我的购车预算也在150这边(之前的油车突破预算花了160)
稍微再捏一点换电车体验看看,对我来说也是很划算的事情
以上是一点小经验供大家参考
如果有什么疑问或者错误之处
也请大家多多提出指教
谢谢大家