基本上买车前多爬文跟看看车团分享就知道了，nissan的车从前几代很多零件就是硬生生
比别牌老化的特别的快，重点是零件寿命短或有问题，原厂也是不改善，顶多叫你换新，
步入无限轮回喷钱循环，再不然就双手一摊放生你，骗你说原厂设计就是这样
所以才会有笑话是，nissan车主自豪顾车顾很好花了一堆钱换新零件，结果一问它牌车主
开到报废根本都没换过该零件
n牌全车系举凡引擎脚，变速箱，三脚架，压缩机等等都gg过到有名，像一直到处吹捧的c
vt变速箱的，实情是nissan从sentra,tiida,teana车团一堆退坑的惨案繁不胜数，还有车
主是连换了三颗变速箱，换到原厂只能苦笑面对，然后新入坑跟即将入坑的都会自我安慰
没事，不想想单一零件就能放生你的nissan,还敢奢望引擎变速箱等能给你多安心保固？
何况还是历年出包臭的有名的
※ 引述《jenny171 (我是boy)》之铭言：
: 请问2020年出的All New Sentra B18
: 的引擎脚 是不是没救了？
: 我2021年牵的车 约莫8000公里的时候
: 原厂给我换过一次
: 现在30000公里 又在抖了
: 原厂跟我说 保固内只能换一次
: 引擎脚这种东西哪有这么容易坏的
: 我问很多sentra车主也表示又坏第二次
: 目前也不知道改怎么办
: 我看是不是没救了？
: 只能自费一个约6000元
: 然后一直自费更换？