直接与Civic 9.5对比的心得:
1.尾厢空间充裕，虽然没有完全平整化，不过64分离座椅空间运用还是不错；
Civic 9不但是四门，而且连后座都不能放倒。
2.纵向乘坐空间变多了，前座调整完后坐到后座明显可以感觉膝部空间变得宽裕不少
后座头部空间感觉是半斤八两，我身高174坐起来都是感觉"刚好可以坐"的程度。
3.隔音是明显的提升，感觉真的"很不本田"；等原厂配胎PS4用完换静音胎可能还会提升
；Civic 9的隔音是在高速公路上前后座交谈要大声一点的那种。
4.动力感觉就是相当充沛，顺顺开的时候，引擎运转的存在感非常薄弱；
个人最有感的部分其实是"没有换档的感觉"；之前的HONDA 5AT/4AT变速箱开起来都可以
感受到1档升2档的明显顿挫。
5.试乘车似乎没有隔热纸，同样设恒温27度，我觉得Civic 9的冷气还稍凉一些；
这台e:HEV大概要调到26度才有差不多的冷度。
Civic 9是单区恒温，Civic 11是双区恒温空调。
6."12支BOSE喇叭"相较于Civic 9的"6支高传真喇叭"，听起来感觉也就好一点而已，
表现还不错，可以大声蹦蹦；但绝对不会有"让耳朵怀孕"的那种感觉。
7.底盘悬吊感觉软硬适中，兼顾稳定性和舒适度；Civic 9的悬吊速度快一点就开始略有
飘浮感，老实说跟同时期(2016)的神A相比实在没高明到哪去。
8.内装质感不错；试乘完坐回Civic 9立刻可以感受到那个内装的"塑胶感"。
总之开起来是十分愉快的啦，感觉不到明显可以挑剔的缺点；
唯一显而易见的缺点当然是价钱，这点不用试驾就可以告诉你。