作为前文字工作者，我看不太懂这位彰化老兄的文章，是车板每天开车+不可避免每天
违停的四轮仔逻辑比较特别还是怎样?
通常讲到人行道都是看不爽上面乱停车杂乱，然后骂行人地狱是机车造成，
但其实这些人行道几乎空无一人，上面纵使有停车格也仍有远超过使用率的空间给行
人走，被撞死的行人也都是在人行穿越道被这种人自己所属的族群"每天开车的四轮仔"
撞死，这点与人行道无关，所以这其实是智商低下的言论，笑死这就是台北市长政大真
的怪人多不知道怎么考上的
但这位彰化老兄的文章贴出一堆空无一人的人行道却完全没有上述言论，
我看不懂他在讲什么，我只知道在彰化市开车100%每天都要违停，我来通灵他的点:
1.人行道太占空间了但是没有人用，应该取消改成四轮的停车位或车道，最好禁止行人
上路因为行人太脆弱了，才能纾缓交通问题
2.机车太多了应该控管，最好是禁止但我不敢明说，纵使在乡下(彰化彰美路嘛)没机车
等于没有脚也一样，大家都来开车塞爆车道并且造成违停越多越好，没钱买车你家得事
，年轻人跟穷人该死不该上路
除了以上两点我在车板实际看过的论调，我实在通灵不出来这种小同温层里住很久的人
想表达啥，他整篇文章的照片我都看了，意义不明
BTW 我有阵子在彰化市每天开车，我总结这种行为就两个字:极度自虐，几乎每个下车点
都要违停而且一堆人直接停在慢车道，难怪原op说要取消是吧? 笑死，原来是要取消慢车
道跟人行道改四轮用停车格阿，你明说好吗，不要学女生只敢用"潜沟通"什么都用暗示的
，一个大男人这样扭扭捏捏真的看不懂在供杀小