只有我觉得汽燃费定额也没那么不公平吗？
首先，会抱怨现在税制的人是谁？
买了车但是很少开的人
但这种人不是应该透过税制鼓励他不要买车吗
一年开不到几次，可见其实他没那么需要车，这种人出门应该鼓励他租车或搭大众运输就好
如果他住老公寓，可以少占一楼
如果他自有或租车位，可以把停车位腾出来，增加停车位供给，降低租金
路上又少了一辆车，减少塞车的机会
再来，会抱怨随油征收的人是谁？
开车开很多的人
但这又可以分两个情形：
1.一定要用车的人
举例来说
a.没大众运输的地区，民众出门一定要用车，那随油征收不就是在惩罚这类人吗？他连选择
的机会都没有，政府征多少他就得缴多少
b.运输业，这类人也是一定得在路上跑的，每一次开上路都是出于需要，难不成公司会允许
司机浪费油开大卡出门溜达？所以就是政府收多少就得缴多少，一样没得选，顶多最后转嫁
给消费者
2. 没有一定要用车，就是想开车的人
有人会问，定额汽燃费如何制衡这类人？
那不就是“油钱”吗！
这种人想爽开车，能搭大众运输却不想搭，自然要多付油钱。如果占最大头的油钱都不在乎
了，难道区区随油征收加上去就会不开车了吗？
结论
我觉得从“不惩罚必要消费”的角度来看，汽燃费定额也没大家想的那么不公平吧？
真的要改的话，看起来超级黑箱、搞全民补贴的油价更应该先改吧？油价反映成本先涨个3
元5元，不就跟随油征收效果差不多？还是所有人支出都增加了，就没有人想改了？因为大
家推随油征收的目的就是期待自己会少付一点？

支持随油征收