: 讲过几百次了
: 每次讲都要被当成护航车商三小的
: 以下开放嘘到xx
: 人家日本韩国是新车便宜、使用贵
: 台湾是新车相对贵、使用便宜
: 日韩燃料税随油征收
记得交通部有说过油价里面有包含燃料税了，台湾现行燃料税应该要正名(道路使用费)
: 还有道路维护费 (不是过路费，过路费另计。一样随油征收)
: 连电动车都在研究随行驶里程课税
道路使用费的话
目前是数位仪表了，我觉得验车的时候看里程数然后遵照车重课税比较合理
只是老车用机械式的调表要怎么处理再有其他配套措施
扣除掉货物税之后，用其他税制补齐我觉得很正常，本该就是使用者付费
现在是平均分摊打死所有人，天天跑的大车结果扣那个税能看吗
: 嘘 clvmomo : 所以台湾使用变贵 车商会降价吗? 还是加价卖? 05/31 07:09
: 因为很多白痴乡民都只看车价在那边吵
车商不就吃相难看，台湾是自办进口太麻烦，一样的车进来还要给ARTC多少文件跟验车费
自办进口简单化跟费用减少化，车商嘴脸会好看一点吧
: → kcey : 其实把货物税摊在其他税赋上 而不是一次性征货物税 05/31 09:22
: → kcey : 就可以理解这篇在讲什么 不觉得哪里难懂 05/31 09:22
: 感谢说明
: 推 hdw : 一次性征收跟分摊差异很大喔~~~名目征收的税 05/31 09:23
: → hdw : 至少可以知道花去哪，也容易监督 05/31 09:24
: → hdw : 一次收走，就大水库了~~!!!随便执政党操作 05/31 09:24
: 没错啊，其实日韩的制度是好的，但想当然在台湾难以推行
: → hdw : 而且随油征收那些，不也更符合使用者付费 05/31 09:25
: → sumif : 如果台湾车价贵的主因是关税，为何大众在台订价常 05/31 09:26
: → kcey : 你我都知道养车是有成本 也有人在乎牌照税燃料费 05/31 09:26
: → sumif : 和德国差不多？ 05/31 09:26
: → kcey : 但在比车价就忘了税赋也要考虑 05/31 09:26
: → hdw : 停车位更是乐见其成啦!!马的，一堆违停 05/31 09:26
随油征收记得有人提过重型机具，农耕机之类的怎么办
我只是想说这种的没使用执照之类的吗?建立其他通道不用征收
当初也想说其实随油征收影响最大的就是货运业，
但是货运加油通常会报统编，有报统编的部分，
看要退50%的税还是几%都是可以操作的范围
: 推 jdward : 路上满满都是车啦，台湾车子太便宜了... 05/31 09:39
老车太多啦
: 嘘 Semaj543 : 现况就是路上塞爆、三宝横行啊 05/31 13:01
这个只能建议要更新考驾照的难度，比较日本那一套
然后缓冲两年，两年后旧驾照全面废除
啊!机车一样比较办理