这情况应该是看数据流
偶发故障看故障码不一定会显示
然后这台
MAZDA 6 2.3用的是 ASIAN FNR5
我个人是觉得很强壮啦
你的问题或许可以摆到手自排模式
试试看用手拨加减
是不是还会卡转速
另外建议可以查
油门踏板/节气门/高压线圈
至于引擎脚换完入档感觉不一样
主要是因为马6中间那支银色铝制
引擎脚如果不良，换档震动还蛮大的!
而且，这支有机会会装错
看似只分前后，其实还有分左右
※ 引述《acn88205 (叹)》之铭言：
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: 就是在市区走走停停之后 动力都会变很差
: 如果把油门分1-10段
: 例如说
: 原本踩到2 可以在6秒内到60 不会有重拖的感觉
: 但如果走走停停一阵子 踩到2 到60公里可能要10秒之类的
: 然后转速攀升的速度也没有原本快
: 重踩的加速反应也是
: 在走走停停之前 2档踩一半就可以有不错的动力把速度带上80-100
: 可是走走停停后 2档踩一半也不会有什么加速 转速也上不去 都要快踩到底 车子会降
到1
: 然后才暴冲 QQ
: 不过开高速的时候都不会有这个问题
: 通常夏天走走停停的时候最为严重 开冷气会再更严重一些
: 然后去年8月把全部的引擎脚更新过后 大概1000公里内没有发生这些问题 过1000公里
后?
: 又开始了......
: 想请问小弟应该往哪个方向请车行查修？谢谢
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