应该是台湾汽机车这么大的量下,很难做好交管,首先是没有空间每条路都做二轮专用道,
再来是台湾人难要求百分百专注在车辆使用上,
长时间下来精神会飘(滑手机,看妹,看别人车祸,爱看热闹 ).加上台湾市镇规画差,视线死
角,小巷一堆,容错的空间小.
再者政府不管制车辆种类与数目,重机,货卡,大型休旅车什么都可以进来(你可以看汽车销
售数目,政府没在管的,卖越多大家越高兴,但没人关心
数字增加所带来的问题)0,土地没变大,车子越来越大台又越多,又有脚踏车,行人的考量问
题下. 二轮四轮都挤在同一个空间,不碰撞出事是不可能的.
我的看法是反正台湾人自由惯了,无法约束自己想买什么就买什么(举个自私例子,最常看到的,
就是自私仔住在小巷子也买一台 Alphard,货卡那种大车
每天钻每天停,大家就乖乖排队等他停车钻进他那刚刚好的车位,反正合法就好了,大家就
包容我的大车,普通四轮,行人,二轮仔你自己忍耐挤一挤好好排队)
,不管是大车小车二轮四轮上路就自己最大,自己的车就是道路上的宇宙中心.
所以在台湾人只会高呼爱台湾的自私心态下,交通状况永远是无解的,保险保好保满才是台
湾用路人目前可以做的事.
※ 引述《Kaguya199808 (Wong)》之铭言：
: 平常有在开车的人
: 有没有过被机车贴近超车
: 我几乎天天遇到，反正都习惯了
: 要是换成汽车贴近机车超车
: 早就被检举+上网公审了
: 开车右转时
: 即使方向灯打很久，也已经靠右了
: 还是有机车喜欢从右边钻
: 真的一点自觉都没有
: https://youtu.be/yaxzfog328Q
: 平常在路上一堆机车喜欢在行进间钻来钻去
: 不保持安全距离
: 换车道或转弯不打方向灯
: 路口不会减速
: 然后就像下面影片这样的下场
: https://youtu.be/h7MWS4bKT3w
: 每次等红灯时就看一堆机车死命往钻
: 甚至跨越双黄线逆向
: 乖乖排队好像会要你的命一样
: 不会钻的还是少数
: 搞得好像排队的人是智障
: 当你去买东西排队时
: 要是后面的人也都这样往前挤插队的话
: 我就不信他们都不会靠腰