先说结论，车子是持续花钱的奢侈品
台湾人收入也没很高却如此奢侈...
当台湾人在睡觉休息时，车价比台湾便宜的美国人们都还在勤奋工作呢
※ 引述《justlovedada (达达)》之铭言：
: 如题，双北来说，开车根本完全不方便
: 车位没那么多，要吃个东西旁边不一定有停车场或车位
南部其实也一样不方便，稍微有点守法观念，开车还想吃街边零食真的非常困难。
: 上下班时间他妈跟地狱一样，更不要讲车子一堆养护费用了
: 但很奇怪，就还是有很多人把买车当作人生目标之一
真的，根本是花钱受罪的人生目标
拿小施卖的不用担心车况的来说
入手行情价高达20万
其他费用试算如下:
牌照税+燃料税11920/12=993
强制险+第三人5000/12=417
加油站送的洗车=0
附近大空地车位=0~900
定保2次抓10000/12=833
电瓶2500/24=104
轮胎14400/36=400
油钱1万km/12/油耗10*30=2500
每月成本高达5247~6147
: 没车好像很丢脸一样，说真的，我一堆男生朋友出门都搭出租车，也照样女朋友很正，真
: 的不要以为有车就比较好交到正妹好吗
: 没那个必要性就别硬买，台湾已经够挤了
: 阿我自己是工作需求要载东西没办法
: 回到原主题，到底台湾人为什么就宁愿忍受一堆不方便跟多余支出，也一定要买台车来开
: ？
确实对一般人没什么必要性...
买了车每个月平均得多花5、6千块
对一般人来说就只有少许增添舒适。
例如移动过程不用穿雨衣不会流汗、大卖场采买不用请后座女伴提卫生纸、出游不用挤捷运转台湾好行、不用骑车戴安全帽头发不会塌、备而不用的钣金保险等。
台湾人真的是太奢侈了...