日本车厂开始在泰国大举投资应是1960年代~1970年代的事
比某些人爱提的大汽车厂起码早了十几年
绝对不是那些人唬烂说泰国在大汽车厂告吹后才引进日厂的
(题外话:丰田当年想要的大汽车厂已经在国瑞完成 但和政府想要的不同)
其实这很正常
东南亚这么一大块市场
聪明人当然先插旗先赢
而政经环境比周边国家相对安定很多的泰国自然是首选
后来东协成立后从泰国出口的车还有税务优势
证明日厂的先知能力
台湾内销市场不够大也没和什么大国签订汽车出口相关的FTA
还想跟泰国比规模经济？别闹了！
我国有些车款因此跟着泰规走十分正常
但话又说回来 泰国国内的车价好像和我们半斤八两(同款车相比)并没有多便宜
但车款选择多很多就是
比方说想买SUV但买不起RAV4/CRV/CC等车的人还有许多其他选择
包括不少经济实惠但绝不会引进台湾的小车
※ 引述《indoman (橄榄趴)》之铭言：
: 如题
: 最近看了一下CRV大改
: 泰国发表了
: 台湾却还在大卖5.5代
: 丰田改款好像也是泰国会先发表改款
: 台湾双田销量应该不差吧
: 怎么都要跟在泰国屁股后面