中国汽油版售价为18.59万至24.99万人民币(约新台币83万至111万元)。
台湾进来可能100-140万之间 大概？
台湾本身的销量就没有中国那么高
而且中国售价通常还需要在外加各种费用
跟台湾的价格对比可能就10几万了
这样来看 到底是中国卖太贵
还是台湾卖比较便宜呢？
※ 引述《Mulsanne ()》之铭言：
: https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/74828
: 当然，这与台湾本田对于售价设定有绝对关系，一者是 CR-V 客货认证而没有急需导入油
: 电车款来对应法规，另一个则是如果国内推出，很可能无法有漂亮、能够更吸引人的售价
: 订定，总和下来，CR-V 的 e:HEV、e:PHEV 都不会是 6 代 CR-V 国内发表时，首波导入
: 的成员。就产品选择、市场竞争力的角度来看，这一点是比较可惜的一件事情。
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: U-CAR去上海试驾了6代CR-V
: 也证实了下一代国产CR-V还是客货车
: 因为是客货车认证
: 所以油耗法规更为宽松
: 短时间不会有油电/PHEV进来
: 看来又要躺着卖了