※ 引述《HulkSmash (~万物之下 OBA~)》之铭言：
: 白烂耶，为了几个垃圾，要搞死所有驾驶
: 交通部也没其他配套，就下令这种规定
: 我是觉得干脆从现在开始限缩每年发牌照数量
: 开始减少道路上的汽机车数量
: 也顺便逐步汰换掉老旧的汽机车
: 不然路上一大堆车子，真的不知道是三小
: 还是大家有啥建议，欢迎留言讨论
: https://youtu.be/LY3S-TPWFmI?t=47
“监理机关”的那套“浮滥发照制度”才是乱源。
不从考照制度去改革，每天一样有大量三宝领证合法上路。撞死人再来吊照，损失的永远
是民众，监理机关那群王八照样爽爽偷薪水。
当年去驾训班原地考照。学科只有第一堂签名，后面都是驾训班代签。术科只会教你看到
柱子石头回纹针方向盘打到底。
从驾训到发照过程，有教你怎么摆头闪A柱吗？有给你看那些三宝肇事的惊悚影片引以为
鉴吗？有教你遇到救护车要如何往两边靠边让路吗？
有没有发现这些知识全都是自己去想办法吸收来的。
去考照的时候，把题库背一背，只看前五个字就知道答案要选哪个，不了解含义一样考的
过。
所以才会一堆人连快车道/慢车道都分不清楚，连闸道汇入必须采取交替汇入(拉链式汇入
)都没听过，连汽车右转可以提前靠右行驶慢车道都不知道(每次都在路口像个王八直角转
弯)。
台湾人在道路生存的能力，完全取决于自身累积的教育及素养，监理机关里面那群王八，
完全没有帮到忙。
这就是台湾的处境，教育是百年大计，观念的不足靠教育去根本导正才是最有用的。只要
台湾的考照制度一天不改，每天都有会新的悲剧制造者领到驾照。