大家好，我是Model Y第一批韭菜车主，
跟大家分享一万公里的驾驶经验，文长慎入
https://imgur.com/7hDcHEn
Model Y是我的第三台车
在这之前我开过三年的2009 Mazda 3 itouring
https://imgur.com/FCd4kGJ
和开十年的2012 Camry hybrid
https://imgur.com/s4MQT5v
因为我是台北新竹通勤上班，所以使用情境高速居多，大概是80%高速20%市区
平常车上成员就是老婆+2个坐安全座椅的小孩
以下我先从缺点开始说
1. 自动辅助驾驶
我有购买11万的EAP，这几个月用下来，遇到的问题包括有
A.幽灵刹车
随机发生，不过从一开始开1天会可能发生2-3次，更新到现在大概2-3天遇到1次
在高速公路某些特定路段特别容易发生，现在经过这些路段我会特别注意，
甚至会干脆关掉EAP，因为高速公路发生幽灵刹车紧急减速是很危险的，不想冒险
B.切换车道问题
EAP切换车道可能会发生两个问题，一是切过去后EAP发现车道没置中好
会突然拉一下置中。
另一种是，切换车道时遇到下图A车道切到B车道，然后B车道又开始长出C车道的情
况下，切到B车道后有机率会突然往C车道的地方拉过去。
https://imgur.com/9Fw6qDf
因为我遇到都直接解除EAP，所以不确定如果让EAP继续控制最后是会怎样，
会跟拉一下但是还是留在B车道里，还是会直接拉到C车道去?
不过目前我是在类似这种状况的时候，是不会让EAP变换车道，降低风险。
C.不同路段速限不更新：
如果在速限100的地方开启EAP，进入到速限110的地方时速限不会更新成110
这个如果是速限低的地方进入到速限高的地方就还好，只是开比较慢，
但是反过来就会变成超速了...
2. 前行李箱
特斯拉的前行李箱开启的时候声音很大，有点像撞到东西的声音颇难听
关闭时也是很麻烦，根据车主手册的指示，要两只手同时按压下图绿色框框的地方
不然是有可能会造成变形的，希望以后可以改成电动的啦。
https://imgur.com/8rFjJy9
3. 电池加热
其实不太确定这算不算是缺点，可能还是要看使用情境
这是导航到TESLA超充站时，电脑会依到达超充站的预估时间对电池加热
让到达超充站的时电池可处于最佳的充电状态，让充电的速度变快
试过几次觉得充电速度似乎没有明显的变快
但提前加热电池让电量消耗变快倒是挺有感的
有一次塞车特别严重，原本预计到充电站还有16%的电，开加热最后到充电站只剩下11%
不过也有可能台湾天气没这么冷，所以没这么有效吧
4. 公差问题
右后方车门关闭时候明显有凸出
交车的时候有问过现场人员，现场人员说是这一批的通病
另外就是后车灯水雾的问题，但是水雾现在比较少出现，可能水气变少了(?
其他部分倒是都很正常，目前开起来也没有异音问题
5. 蓝芽声音延迟
透过手机蓝芽到车上的时候，声音大概会延迟快一秒左右
听音乐影响不大，但如果是看影片的话就会很有感
6. 回转半径
Model Y的回转半径明显比之前开的Camry大，虽然一般情况下影响不大
但在比较窄的路口回转时可能会需要两次才能回转完，相对上比较危险
7. 回油车驾驶习惯
因为我目前是有开启动能回充功能，已经很习惯用单踏板模式来控制车子
如果临时要开家人的油车，驾驶习惯需要一点时间调整
因为电车是放油门就开始刹车，油车是放油门后要去踩刹车
导致我现在不太想开油车XD
8. 智障雨刷
TESLA强制开启EAP时雨刷就会进入自动模式，主要是TESLA是靠视觉辅助驾驶
所以有一种脏叫做镜头觉得脏，然后可能没下雨雨刷就自己玩得很开心
或是雨明明就很小但是雨刷疯狂刷...
9. 后座车窗无法全降
去看展示车时就有发现，不太晓得为啥后座车窗不能全部降下来?
虽然后座是给小孩坐，所以窗户也是锁住的，但是不能全降下感觉很弱
缺点讲完了，以下来讲优点
1. 儿童安全锁
这个十分方便，因为一般儿童安全锁都是设置都做在门上
特斯拉直接用电脑设定就好，所以临时要上锁解锁都很方便
2. 加速
虽然我只是买Model Y LR，但是那个加速还是很让人惊艳
毕竟我之前开Camry 0-100数据是10秒，这台只要5秒...
这对于在超车时后非常好用，只需要决定要不要超车就好
3. 收纳空间
换这台车最大的吸引力就是收纳空间
因为出门就要带两个小朋友，所以是非常需要空间
之前Camry放洗车工具箱后，顶多再放一个行李箱就满了
现在这台放了洗车工具箱、小朋友玩具箱、两张露营椅、折叠手拉车后
还有很多空间可以放行李箱，空间真的很大
4. 导航分享
用手机可以把google map要去的位置资讯分享给TESLA进行导航
不用另外用TESLA导航去搜寻，非常的方便 + 省时间
5. 电费
因为我是台北新竹通勤上班，所以油钱耗费很大
之前Camry大概每个月要加4-5次的油，一个月大概会需要花7k左右油钱
Model Y从1-3月来算，我使用慢充(家充、公有等)及超充的比例约各50%
平均月花费为2.8k左右，每个月比Camry省大概4.2k左右
6. 保养
根据特斯拉官方建议，第一次保养应该是在2万左右
所以还没有去保养过，其实保养次数少对是一个很大的优点
最大的好处就是不用花时间跑保养厂，然后保养费低也是很赞
常见问题
1. 到底会不会里程焦虑?
我的使用情境稍微特别一点，平日通勤住的地方没有充电桩可以充电的
所以礼拜一到礼拜五需要充电的时候，都需要到超充站充电
因为台北新竹通勤的关系，我上班跑的公里数约在150-160之间
所以大概2-3天会需要充一次电，通常会用南下北上的湖口休息站充电
假日住的地方则是有充电桩可以用，所以不会在外面充电
但是假日通常也不会跑太远就是了
以快四个月的使用上来说，其实没有里程焦虑的问题
我认为原因有下面几个
A. 路线固定且有经过超充站(南北湖口休息站)
B. 平时活动区域内TESLA超充站和第三方超充站密度高
所以，如果想入手电动车，我认为只要满足A或B其中一项
其实应该是不太会有里程焦虑的问题产生
但如果家里无法装充电桩，电车通勤成本较低的优势会消失
我算过如果都使用超充的情况下，电车通勤成本是和油车差不多的
2. 充电到底方不方便?
以特斯拉来说，原厂的超充站很多，加上还有第三方支援
充电上来说算是颇为方便
目前开到现在，只遇过一次北上湖口超充站满车无法充电的情况
其他时候还没遇过想充没得充的问题
不过随着电动车慢慢普及，未来充电站满位的机率会变高
只能希望高速公路休息站能够多设立多一点充电设备了
3. 充电是否会浪费时间?
当然浪费时间XD
有车友会说充电就去上上厕所、吃东西休息之类的就不浪费时间了
其实因为要充电，顺便去上厕所、吃东西休息 和
因为要上厕所、吃东西休息所以顺便充电 这两种是不同概念
混在一起谈其实没有太大的意义
我使用上基本维持TESLA的建议
让电力尽量保持在80%-20%之间的使用情境来保护电池
在家里、公有停车场、或顺路停车刚好有充电桩无聊充一下的不算的情况下
一月份去超充站约3次、二月份9次、三月份7次
其中一月份因为过年假期长，加上常在台北出差次数偏低
但是以2-3月来看，平均一个月应该会到超充站报到7-8次吧
以前一个月去加油站4-5次，现在电车到充电站报到7-8次
加上加油顶多十分钟就可以结束，电车充电可能要到30分钟才离开
相较之下当然是比较浪费时间，这个无法否认，
而且这还是没计算特地去充电站多花的时间成本
毕竟加油站路上随便都可以找到地方加，充电站是要特别找的
不过，如果利用充电时间顺便做事的确少浪费时间
例如可能我知道我今天需要充电，我可能就安排去可以充电地方吃饭这样
只是需要改变一下习惯就是
以上问题大致上只会发生在家里没充电桩或出远门的时候
如果有家里充电桩，充电基本上是不会浪费到任何时间就是了
4. 会后悔买tesla吗? 下一台再买tesla吗?
目前来说TESLA带给我的使用体验是很舒服的
基本上除了充电需要特别想一下，和那个智障雨刷之外
其他我觉得一切都很好，所以不会后悔买TESLA，下一台应该也会是TESLA
顺便还会推坑家人朋友一起买XD
充电桩安装分享
因为是住大楼有管委会，所以充电桩是需要申请的
不过很幸运的事情是管委会已有充电桩的安装管理办法了
所以我大致把申请的过程稍微讲一下分享给大家
TESLA有提供满电出门的充电桩专案
下订车后会有充电桩厂商主动联络，然后就可以约场勘估价
场勘时记得要通知管委会，因为要看管线要怎么走和电表等等
有些地方会需要管委会开门才能进去确认
场勘完后厂商会出一个施工报告
这时候依照管委会规定申请安装充电桩，管委会会在例会决议
例会时可以请厂商一同出席，避免委员有疑问没办法回答
管委会表决同意通过后，这时候厂商会将计画书送台电审核
台电审核通过后就可以进行施工了
施工完毕后会再请管委会和台电一起会勘
会勘后台电通过就算是正式完成了
以下为花费时间及处理顺序
1. 厂商场勘+报价：场勘1-2小时，场勘完后报价和计划书约3天
2. 提案管委会：管委会收件到表决约2-3周(视开会时间而定)
3. 台电审核：厂商原本说4-7周，后来3周完成
4. 安装施工：看厂商时间，厂商不忙应该可以1周内排好，施工1天完成
上面比较麻烦的应该是施工时，管线有经过的车位要麻烦邻居移车
如果有物业的话，请物业帮忙处理就可以了
另外施工当天和充电桩的保险都建议要购买，反正不贵买个安心
费用的话看要看电表拉到装充电桩的地方多远
1米的电线是要收600-650的，拉个100米就要65000了
所以楼层愈下面的基本上费用就愈高...
还有送审台电部分的费用为19k多，听说有人是自己送的
但是这部份太专业了，所以我还是请厂商一并处理就是
最后，提几个希望有的东西，希望未来TESLA会给XD
1. 驾驶仪表板，我知道X和S都有，但是买不起，希望以后会给Y和3
2. 电动前车厢盖，打开的声音难听和关闭的方式很麻烦，拜托给电动的啊
3. 电吸门，可以避免门没关好的问题
4. 通风座椅，夏天很需要QQ
5. 后轮转向，让回转半径变小吧
6. 电控天窗玻璃，虽然天窗很好看，但是有电控玻璃比较好用
以上心得分享给大家。