Re: [问题] 为何当初不把Crown独立出来就好?

楼主: oftisa (oo)   2023-04-13 23:50:18
很有道理
Genesis原本只是现代的一款车,后来直接当成高级车的品牌
现在Genesis已经打趴日本高级车了,Acura和Infiniti都不知道在干嘛
假如也把Century独立出来的话就变成日本的劳斯莱斯
那丰田集团的品牌金字塔就会变成
劳斯莱斯级:Century
奔驰级 :Crown
大众级 :Toyota
刚好可以通杀屌打BMW集团、奔驰集团、大众集团
※ 引述《Monetelliz (莫内)》之铭言:
: 当初丰田为了进军北美高级车市场
: 创造出了高级品牌Lexus
: 但自己明明就有高级车Crown
: 把这个直接独立出来不就好了吗
: Lexus对日本人来说感觉也是个外人,还不如Crown
: 努力了这么多年在本土还是卖输奔驰
: 感觉丰田也没有到“非常”努力经营Lexus
: IS明明就是很好的车,搞到现在还在用上个世代的内装
: 到现在Crown的声势都快把ES压过去了
: 有哪些品牌也有这种网内互打的现象吗?
作者: chingyun8245 (hjuio)   2023-04-14 00:58:00
拿VAG很怪吧,VAG是是最懂得切产品线定位的,至少在每个价位几乎都有物超所值的定位用料,差异性也都有做出来丰田就不一样了,另一个极端,至少在北美只需要T和LCrown在海外也是顺便卖得而已,如果真的意料之外卖的好才有定位的问题,倒是比较像以前的Venza/Harrier

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