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https://auto.ltn.com.tw/news/22430/2
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去年 Luxgen 旗下首款电动休旅 N7发表后，当时属于量产原型车，先期预售就累计超过
2.5 万笔订单，近日裕隆集团旗下格上 Go Smart 共享车粉丝专页更公布多张Luxgen n7
量产测试车照，预计第四季就会展开量产。
从曝光的测试车来看，n7量产版本与去年 10 月发表的基本相同，采用跑格流线的轮廓设
计，内装采用直列式中控大萤幕，结合大尺寸数位仪表，预期届时量产版本会在细节方面
做出调整，有望包括遭民众反应太过突兀的空调出风口造型。
目前 Luxgen n7规划标准版、长程版与性能版三种规格，而标准版届时上市，预售 2.5 万
张订单的售价确定压在百万内，该车型拥有 230 匹马力输出与 420 公里续航里程。
至于长程版的动力与标准版相同，但续航里程提升至 700 公里，实用性更加突出，而顶
规的性能版，采双马达四驱架构，具备 460 匹马力，续航里程为 580 公里。
心得/说明：
反正订单那么多,表示Luxgen的电动车还有市场(燃油车已经完全没救了)
到时候看开箱文
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