感觉很久没有在板上发类似的分享了
自从去年初购入这台W124后，一转眼间也是一个年头过去了
这段时间，过著每星期开着W124上下班的日子，不知不觉中也算是用另外一种微妙的方式
满足了我过去的梦想；以前小时候，我看完终极杀阵的电影，还记得那是我在念国小的日
子，曾经下定决心，有朝一日我要开着电影里的车上下班...
当然，那时候我心里想的其实是标致406，而不是W124
长大以后，变得比较务实一点，发现标致406在台湾已经变成稀有动物，而且丹尼尔开的版
本是V6引擎3.0的版本，这在台湾应该已经是接近绝种的东西；以至于在遥远的20年后，我
用另一种微妙的路线完成了这个梦想，尽管不是500E而是E220，但...勉强算是啦
https://i.imgur.com/1lCqAEj.png
这一年多来，经历了各种风风雨雨，从买回来没几个月，开还不到2000公里就漏水过热烧
引擎，进厂维修一躺就两个月；好不容易修好，半年来开了一个保养周期，结果到上个月
刚保养完之后，就毫无预警的在北屯好市多停车场顾路
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https://i.imgur.com/TewdRLK.jpg
https://i.imgur.com/M7EzFXN.jpg
https://i.imgur.com/ROdMTuW.jpg
那时候跟女友刚逛完，一上车要发动，结果发现发不动，刚好又碰到假日晚上，还在这种
拖吊车很难出入的地方...当时有种天啊，难道我要把车子丢在这边，然后想办法回彰化吗
的感觉
https://i.imgur.com/GVAxXVW.png
幸好，身为一个随时有顾路心理准备的车手，信用卡的道路救援是必备的
但由于地点特殊，一般的拖吊车也进不来，所以最后是千辛万苦的调度了一台比较小的拖
吊车，才把我的车吊出去；然后就这样吊在后面，一路拖着W124的屁股，拖回彰化我熟悉
的修车厂
后来一检修，发现是汽油帮浦坏了，导致无法发动，换完就解决问题了
不得不说，这台W124一年之内就让我顾了三次路，其中一次是顾在家门口(电池挂了)，比
我的Galant在过去9年来让我顾路的次数还多，有种我TMD运气真差的感觉；但也幸好，顾
路是稍微有些麻烦，但不是在重要时刻，或是造成我很大困扰的情况下，我也觉得不幸中
还是有点大幸，这就好了
总体而言，我这一年的心得分两部份
务实部份：
一年多来，我还是认真觉得，要照顾一台上了年纪的老车，要维持车况是件很不简单的事
情；尽管我找到的这台，当初以价格、车况的整体来看，算是还可以的状况，但陆陆续续
也还是会坏一些有的没的东西。近30岁的老车，很多东西本来也可能就在损坏的临界点，
运气不好到了我手上坏了，那就是得认命整修；所以很多人会说，买车3万，养车30万，这
句话确实是很合理的
毕竟，你要维持车况，远比要入手一台车来得困难得多
https://i.imgur.com/eGeWIz4.png
再说，尽管W124本身以耐用、妥善率高著称，但我仍然不认为这台车适合全无经验的新手
入手，或是做为唯一一台的通勤代步车日常使用；它还是适合对车子有一点经验的人，或
是如果要当通勤用车，需要有后备方案或是彻底的翻修，否则就算是耐用度很高的老车，
比起5-10年左右的新车，无预警在路边躺平的机率还是高不少
W124真的不难养，也不难修，零件的价格也算平易近人
所谓不难养，是指它不会有那种一直莫名其妙亮灯的问题，或是时有时无抓不出的毛病，
更不用说有些修不好的通病，这些W124全都没有，它只有年份久了，该坏的会坏，不该坏
的...呃，有时候也会啦，看你运气，我运气就不太好；至于所谓维修平易近人，是指W124
的零件还不算难找，普通的耗材都还可以找到，国产原厂都有，如果你想简单，杀肉的零
件也足够多，还有各式各样的车友会，里面的人什么鬼东西都有屯，后勤能量基本都是足
够的...单论价格，比同世代的国产中大型房车贵一些，但比起新款国产车动辄死个变速箱
，或是比较新款的奔驰，修个SBC之类的应该可以修个半台W124，相比之下W124什么零件维
修都算是很便宜了
只是如果要养W124这种车，也不能像养Tercel那种养法，这还是一台奔驰，你会希望开出
去能够体面，也要好开，不然就丧失了开这种车的意义；因此你如果要很省成本的养，车
子肯定会很难开，无论是机械上或是精神上都是
打个比方，就好像Tercel本来就很晃，异音很多，所以有时候坏了个什么你也没感觉，只
不过觉得好像晃动程度大了一点点；W124不同，它很安静，舒适度很好，出了个怪声会清
晰到让你觉得很不对劲，不修不行
所以算来算去，养这种老车，成本还是会比入门款的小车高很多，也费心思很多
但反过来说，养得好的话，心情也会比养Tercel好很多
心情部份：
开久了，我觉得W124有种很难形容的魅力，除了它的外观本身就很吸引我之外，开着这台
车，会有种自己就好像活在80、90年代的感觉，很难以形容的时代感；就好像在90年代的
台湾，能拥有一台像W124或W140这种等级的奔驰，是一种无形的身份地位的象征
不过我也必须说，在现在这个年代开这种老车，基本上真的就不要指望装逼把妹什么的了
，我开W124或E34这种老车的经验告诉我，妹子是对这种车没兴趣的；再怎么说，车子新款
旧款，正常人是认得出来的，尽管绝大部分的人无法正确评估W124的价值(很多人会以为只
要是奔驰，至少要40、50万)，但对于一般人而言，新车总还是比较酷炫一点
以我的经验来说，W124是货真价实的“阿伯杀手”
我开W124出门，最常搭上来的并不是妹子，而是年过50的阿伯
无论是我去年暑假时跟我学弟妹们上东势的山上去玩，民宿的老板看到我这台W124就一直
赞不绝口，或是我前阵子去打一把新的钥匙时，钥匙店老板看到我的车，就滔滔不绝的开
始说这种老奔驰有多好开多好养、多耐用，每个人都对这台车很有兴趣，就好像回到90年
代时，那个他们生命充满光辉岁月的年轻时刻
就好像这台车，在经历过90年代的人的心里，有种很特殊的情怀跟地位一样
不过这也是像我说的，开这台车出门，只会有很多阿伯来跟你搭讪，其他的就别想了
总结一年多来，我开这台车开得很开心，大部分时间里我觉得我都很享受这台车带给我的
感觉，甚至前阵子我还特地去打了一把新的钥匙，核桃木纹的钥匙，刚好跟车上的饰板看
起来非常的配
https://i.imgur.com/Cpb6l6F.jpg
https://i.imgur.com/LnmAXAA.jpg
算算时间，这台1993年出厂的W124也已经30岁了，很多跟它同年代，甚至是新一点世代的
车子都已经进报废场升天了，但这台老骨头还要在我家辛苦工作，每天跟着我上下班，爬
山跑高速，也算是辛苦它了
https://i.imgur.com/286vSFz.jpg
https://i.imgur.com/K0Tu2d5.jpg
开着两台25年以上的老车每天上下班，我有时候都觉得我心脏真的很大颗
https://i.imgur.com/lZg0BzT.jpg
以上，一年多以来的简单分享