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https://auto.ltn.com.tw/news/22235/3
原文内容：
现行 Toyota C-HR 自 2016 年问世之今已 7 年时间，日媒表示，日本市场的 C-HR 将在
今年夏季结束生产与销售，目前已经停止 Hybrid 车型的接单，同时新一代 C-HR 可能不
会导入日本，而是主打欧洲市场，预期也会影响台湾导入机率。
新世代 C-HR 将比照 C-HR prologue 概念车开发，采用全新大 C 型头灯组，结合下方大
面积网格水箱护罩营造运动感，车侧拥有锐利的钣件线条，与现行版本采隐藏式后门把手
不同，新世代车型回归传统设计。
车尾以明显突出的尾灯组形成类似鸭尾风格，下方则透过凹凸有致的线条变化赋予层次感
，另外原厂强调，新一代 C-HR 的轴距增加，能提供更加宽敞的车室空间，不过整体身型
没有明显放大，维持灵活特性。
先前原厂透露，新一代 C-HR 将搭载 Hybrid 油电与 PHEV 插电式混合系统，不过伪装测
试车又展示 EV 纯电系统，预期量产后将有 3 种动力选择。内装则采用大尺寸的触控萤
幕，并采半悬浮设定，仪表板预期为全数位铺陈。
心得/说明：(30字以上)
C-HR可说是极少数牛头牌在台湾卖得很差的车款之一
不过C-HR除了欧洲以外都卖得不怎么样,以后应该就是欧洲专用车了,跟Aygo一样