看到车板很多人对于电车有点误解，
所以想简单发文分享一下我个人的心得
本人人生第一台车就是购买电车，在此之前除了公司的公务车外几乎没什么在开车，
当初会选择电动车的原因其实就很单纯，因为我对油车一窍不通，
看到油车需要很多保养项目然后保养厂还要自己先做功课，再来就是油车购买的话还要和业
务讨价还价，
还不一定可以拿到什么好价格，所以考虑许久以后觉得电车可能比较适合我，
因为保养项目基本只要顾好轮胎和定期回原厂就好，省去了很多不确定性，相对于我来说，
我比较喜欢这种模式。
虽然电车比起油车比较贵，但对我来说就是买方便吧。
以下是我用个人经验分享油车和电车的使用上差别
油车:开起来比较好玩，比电车多了一种驾驭的乐趣，但不适合在城市里穿梭，
在行驶过程中需频繁的踩煞车，如果想加速有时候速度上来了却又马上遇到红灯，
这样频繁驾驶下会让人觉得疲劳，如果撇开保养问题，油车对我来说与电车其实差异没特别
大。
电车:开起来平稳，我自己开电车的习惯是把他当作操控机械来操作这台车，
善用定速系统来操作，操作的过程就是将前进与煞车交给车子自己来控制，自己随时注意周
遭车子变化，
如果发现机车很多或是发现有其他车辆出现奇怪的状况时就把定速系统切回，开车反而能更
注意行驶安全，
因为多了更多集中力可以注意周围状况，当然这种驾驶方法不适用每个人，但我觉得这是目
前油车没有的驾驶体验。
再来分享关于充电的事情，电车充电分为慢充和快充，
快充收费比较高，充电时间约20分钟即可供300公里的行驶量(这边是粗算)
慢充收费比较便宜而且目前许多地方有免费的，所以才会出现台中加群组的那种事情，
对未来理想状况是到处都会有慢充，大家利用购物或吃饭时间将电力慢慢补充，
如果需要赶时间才使用快充，我个人除了出远门以外，还真的不太喜欢使用快充呢，因为比
慢充贵太多了。
最后做个总结
油车和电车其实差不多，差别最大的就是习惯不一样而已。