※ 引述《freeclouds (创造自己新的人生)》之铭言：
: ※ 引述《lienchi (...)》之铭言：
: : 特斯拉搞不二价制度，降价就被骂。但传统油车有议价空间还不是等于降价，只是没去看
: : 车的人看不太出来而已。例如Lexus Rx以前有阵子可以折到三四十万，双b有时候也折很
: : 大。这样传统车厂卖车可以保留弹性，又不会明显降价被骂，所以不二价是不是自找麻烦
: : ？
: 其实车子有议价空间才是吊诡吧
: 你去便利商店买东西 难道会跟店员议价吗
价格不一样
你买高单价产品 例如房子之类的都不议价的吗XD
: 当然你可以有促销 也应该就是公开资讯大家都适用才对
: 现金价多少 车商自己给的贷款价多少 选配多少 都应该很清楚呈现出来
: 今天你又不是买二手车 怎么会是跟业务员议价 真的很诡异
: 我到现在还是想不通买制式新车 更多像是制服车了 还有另外议价空间的理由
: 明明就是一模一样的车 难道价差是在业务员有没有送你三宝吗 笑死
你觉得很吊诡 是因为你站在消费者的角度 而不是经销商的角度
议价空间最主要是给总代理去调整销售状况的
G20 3系列刚改款 第一批到港一定很抢手
总代理当然折价抓死死 反正能卖得掉
如果情况改变 G20 3系列 要面临改款 库存压力大
就可以透过提高折价来销售库存
所以折价空间其实是总代理 根据库存 调整销售状况的工具
又或者 今天总代理想要提高自己二手车部门的业务
也可以透过折价 来增加消费者 把二手车卖给原厂的意愿
甚至各区折价的调整来平衡业绩
总之车子有议价空间 对总代理好处多多
你想不通很正常 因为你只想到你自己QQ