[U-EV] 12月头5天已领牌近600辆、全月上看5千辆无悬念？U-CAR交付Tesla Model Y观察
原文连结：https://news.u-car.com.tw/news/article/73306
原文内容：
国内众所瞩目的 Tesla Model Y 已在 12 月 5 日正式展开交付，U-POWER 团队购入的 Mod
el Y Long Range 也在 12 月 8 日交车。
而根据 U-CAR 掌握的最新情资显示，除之前 11 月 Model Y 已先行领牌 46 辆，光是 12
月 1 日至 5 日的本月头 5 天、Model Y 就已合计领牌 574 辆，加上 11 月的 46 辆已有
620 辆。而且虽然领牌数不全然等于这数日的交车数，但从 U-CAR 在交车现场观察，还有
到港已累计至少 3 批的船运辆来看，Model Y 在 12 月要挑战交车 3,000~4,000 辆、甚至
是直冲 5,000 辆大关可能都不会太难！
Model Y 截至 11 月初就已接单破 1 万张
国内 Tesla 在 2022 年 9 月 23 日开放订购许多车迷期待已久的 Model Y，国内提供车型
分别为 Long Range 229.99 万元，Performance 259.99 万元，并统一由德国柏林工厂引进
。在 11 月 9 日的“Tesla 全新篇章”活动上，台湾特斯拉也公布截至 11 月初国内 Mode
l Y 已皆单超过 1 万张，甚至若以目前 12 月而言很可能接单量又有大量的成长。
为了满足国内目前庞大的市场需求，从港口船运的动态来看，国内 Tesla Model Y 车系已
经分别在 11 月 24 日、11 月 30 日分别来了两批到港船运，两批大量到港 Model Y 相关
壮观画面更在网络社群流窜。而且最新的资讯是，12 月 7 日又有第 3 艘汽车船也在台北
港卸下最新一批 Model Y，等于截至目前已有 3 批德国制 Model Y 抵台准备交付。
虽然这 3 艘到港分别“卸货”的 Model Y 确切数量不明，而且 Model Y 也不一定占据每
艘到港汽车滚装船的全部胃纳量，但从这几艘船运、每艘约动辄 1.5 万吨至 1.8 万吨不等
的载重吨位来看，每艘船一次来破千辆的 Model Y 可能也不是难事。
U-CAR 掌握 12 月头 5 天已领牌 574 辆、与 11 月合计已领牌 620 辆
从领牌数来看，11 月虽然 Model Y 尚未正式交付给车主，但台湾特斯拉已陆续进行交车前
期准备、挂牌 46 辆，留待 12 月 5 日全国统一开始进行交付。而且根据 U-CAR 掌握到的
监理站领牌资料来看，除了前述的 46 辆，光是 12 月 1 日至 5 日，也就是 12 月的头 5
天，台湾特斯拉就已再领牌约 574 辆的 Model Y。若将 11 月先行领牌的 46 辆，以及 1
2 月头 5 天(可领牌工作日分别为 12/1、12/2、12/5)的 574 辆 Model Y，合计已领牌约
620 辆！
虽然领牌数不等于这几天的实际交车数，不过台湾特斯拉交车作业通常同样也先行帮待交车
主办好领牌、再交付的程序来看，很有可能会在平日的交付日加开场次与时段，只要有已领
牌的车“能交就尽量交”！而且若对比观察像传统燃油车如 Toyota Corolla Cross 在 10
月、11 月的头 5 天大约只领了 100 辆~120 余辆，Model Y 一次在 12 月头 5 天就领牌
接近 600 辆，整体的气势可说相当惊人，模式上也与传统汽车公司着重的月底冲高销售与
领牌交付节奏相当不同。
而且光是 11 月、12 月头 5 天的 620 辆领牌，其实就已经暂时位居 2022 年台湾电动车
销售榜的第 3 名，超越第 4 名 Kia EV6 累计至 11 月底的 558 辆，仅次于第 2 名 BMW
iX 的 622 辆、还有现行冠军同门 Tesla Model 3 的 7,456 辆。
台北交车改为地下室大量交车，北、中、南同步单日交 300 辆？
此外，U-POWER 团队 9 月底第一时间订购用于高功率充电测试的 Tesla Model Y Long Ran
ge，也于 2022 年 12 月 8 日正式交付。我们观察到国内 Tesla 在北部唯一的交付据点，
不在过去的内湖总公司与展示中心，而是改为租用在邻近的大楼地下室 B4 交车，并且将一
天分为多个时段快速交付。
而且 12 月全台分为台北内湖、台中、台南安平这 3 处在进行同步交车，每个时段中仍有
少部分的 Model 3 同时也在现场交付，但就我们在台北的观察大部分都是交付 Model Y，
仅零星 Model 3。台北场次目前交车的时段从 9~12 点，12 点至下午 1 点间休息 1 小，
后续则从下午 1 点直到 4 点或 5 点，上述时段每 1 小时为一梯、最多可能有 8 梯，而
交付现场地下室平面图来看，台北每 1 小时梯次最多可交 25 辆，若全天下来光台北场次
就有机会最多交车 200 辆。
台中与台南场次的交车，从网络社群资讯观察到的来看，分别为台中场 1 小时可交 12 辆
、台南场 1 小时可交 10 辆。但时段原本 12 月 5 日开始时为每天交车 5 梯，两地合计
也可能单天交付 100 辆左右，而目前预计 12 月交车日到 12 月 25 日左右。所以由此推
估，Tesla 在 12 月甚至要交超过 5,000 辆应当不是问题。
Model Y 可能挑战 5 千辆大关，Corolla Cross 本月被请下神坛？
由上述可见，国内 Tesla 在 12 月的交付作业准备，完完全全就是尽量让大多数已订购 Mo
del Y 的车主能尽快取车，挑战单月交车 3,000~4,000 辆、甚至是直破 5,000 辆大关都没
有太大难度。对比 Toyota Corolla Cross 预计产量不到 3,500 辆，兼具豪华、进口、电
动车三重性质的 Model Y，极有可能空降 12 月单一车种销售冠军宝座。U-CAR 后续将持续
追踪相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。
心得/说明：
12月可能直接辗压CC
以最入门款比 价钱差3倍
一台230w 将可能卖赢76.5w 表示“台湾有钱人好多 ….”
五年后换车是不是该开始存钱了？？
（存五年年薪买车应该不算太奢侈吧？@@）
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