Re: [讨论] 国外行人路权最大

楼主: hclee524 (=没命的彼特猫=)   2022-12-07 18:13:04
※ 引述 《frostyfish (霜鱼)》 之铭言:
https://myppt.cc/rcufor
上礼拜日在天母遇到原po如下所述情形
(行车记录器时间未修正可惜一定检举)
我车为直行车
老夫妻欲行走行人穿越道被白色
Luxgen迫近无法顺利通过只好后退回去
老先生被老妇人拉回去之后又在路边等待
整个事件时间大约一分钟左右
等个红绿灯也花差不多一样的时间
:  
:  
: : 台湾现况大家都知道了,
: : 有些人可能会说礼让从自己做起,这肯定是没错的,
: : 但现实面是一个路口有双向,背后可能还有机车,
: : 如果到一个无号志路口等行人先过,
: : 有可能对向车子没让,或是后面的机车又要从旁边钻,
: : 这样行人根本不可能过,你停在那边就变成交通阻塞而已,
:  
: 真心觉得这里需要被厘清一下
:  
: 建立在正确停让的前提下
:  
: 一个方向的驾驶停下让行人先过
:  
: 对向的驾驶不停让,造成行人不敢通过,进而阻塞路口
:  
: 那"变成交通阻塞"到底是谁的问题?
:  
: 说"你停在那边就变成交通阻塞而已"当然没错
:  
: 但隐含的意思会让停让者反而需要担负莫须有的罪名
:  
: 每次看到在讨论(争论?)停让的问题,看到这种说法都有点无言
:  
: 感觉责任归属整个被颠倒
:  
:  
: : 这就是最大的困难点,要到多数人懂得礼让才有解。
: : 另外关于绿灯右转礼让行人的部分,
:  

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