※ 引述《yokann ( )》之铭言：
: 我在巴黎待过十几天
: 印象最深的是行人路权极大
: 基本上行人在路口 车一定停车等妳过
: 而且巴黎一堆行人斑马线闯红灯
: 我看车也是乖乖停 也没人对行人按喇叭
: (行人是随意闯喔 汽车都只能乖乖急煞 这在台湾早干谯下去了)
: 我在美国体验也很接近 刺青黑人挥手请我先过 XD
: 然后站到路口大家远远就煞停
: 在台湾行人被教育的都要让车 特别是小黄
: 在法国都反过来...好不习惯 XD
: 行人路权 难啦 还有检讨走斑马线划手机的咧
这种也能吹 真的无言
美国我也去过
跟大家讲的差不多
但我去大陆北京跟西安旅行
那边也是这样"礼让行人"
大家自己想像
像台北车站前的忠孝西路那样大条的马路
没有红绿灯没有斑马线
车水马龙时速二三十
不少人就直接这样自然行走穿越马路
车辆遇到这种也是停下来
然后路上就塞得要命
而且大家似乎见怪不怪
难道中国行人素质比较好吗?
后来我去福建平潭考了中国驾照
才知道他们法规车子就是要让行人 没有条件
所以他们行人才有势无恐
但是意外有变比较少吗?
并没有
而且很多意外都是行人完全不在意的形况下发生
所以会更严重
什么老太太推著婴儿车直接穿越马路不管卡车正开过来
小资女滑着手机不管公共汽车已离她十公尺照样自然走过马路
之类的严重意外
就是因为行人认为车辆一定会让他们
我自己不管当行人 骑车 开车
都会替每个脚色着想
如果车辆一定要让行人
那火车要不要让行人?
飞机要不要让行人?
机场要不要开放行人穿越?
港口船舶航道要不要开放行人游泳?
所以车辆一定要让行人根本就是干话
什么欧美就是高素质就是殖人在吹而已
行人通过马路就是要尽快通过避免车辆雍塞造成回堵
骑车就是避免去占汽车道 远离大车
开车就是要注意周遭的骑士跟行人
交通就是三方的互相礼让跟尊重 没有谁他妈的最大
不管行人机车汽车卡车
就是要遵守交通号志跟交通指挥人员
若没有号志跟人员
就是大家互相让
要比最大 卡车把你辗过就好 反正保险会赔
死者赢了面子和里子 是这样吗?